303.14.0019 Modulateur à électrovalve ABS - IVECO
303.14.0019
Résumé
●Orifice 1: M22x1,50 ●Orifice 2: M22x1,50 ●Pression: Max.13 Bar ●Connexion Électrique: 24V DC ED 20% /5min <1.65 A Bayonet:Dın 72585-A1-3.1-Sn/K1. Composant de haute précision pour systèmes de freinage.
| Code EAN | 8683457047709 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
WABCO
- 472 195 071 0
-
SCANIA
- 1925670
-
RENAULT TRUCKS
- 5010607477
-
OTOKAR
- 95A1008804AA
-
IVECO
- 5801474153
Description
Ce modulateur à électrovalve ABS est un composant essentiel du système de freinage conçu pour assurer une gestion précise de la pression de freinage. Sa conception robuste permet de répondre aux exigences rigoureuses des véhicules commerciaux lourds en maintenant une stabilité optimale lors des phases de modulation du système ABS.
Le produit 303.14.0019 est l'équivalent OE du modulateur à électrovalve ABS utilisé dans les véhicules IVECO (5801474153), OTOKAR (95A1008804AA), RENAULT TRUCKS (5010607477), SCANIA (1925670) et WABCO (4721950710). Ce composant est spécifiquement conçu pour garantir une intégration parfaite et une fiabilité accrue au sein du système de freinage.
Les spécifications techniques incluent deux orifices M22x1,50 et une pression maximale de fonctionnement de 13 Bar. La connexion électrique est de type Bayonet (Dın 72585-A1-3.1-Sn/K1) avec une tension de 24V DC (ED 20%/5min <1.65 A). Il est recommandé aux techniciens de vérifier l'étanchéité des connexions lors de l'installation pour prévenir toute défaillance du système pneumatique.
L'installation doit être effectuée par un professionnel qualifié pour assurer la conformité aux normes de sécurité des véhicules lourds et garantir la longévité du composant.
Le produit 303.14.0019 est l'équivalent OE du modulateur à électrovalve ABS utilisé dans les véhicules IVECO (5801474153), OTOKAR (95A1008804AA), RENAULT TRUCKS (5010607477), SCANIA (1925670) et WABCO (4721950710). Ce composant est spécifiquement conçu pour garantir une intégration parfaite et une fiabilité accrue au sein du système de freinage.
Les spécifications techniques incluent deux orifices M22x1,50 et une pression maximale de fonctionnement de 13 Bar. La connexion électrique est de type Bayonet (Dın 72585-A1-3.1-Sn/K1) avec une tension de 24V DC (ED 20%/5min <1.65 A). Il est recommandé aux techniciens de vérifier l'étanchéité des connexions lors de l'installation pour prévenir toute défaillance du système pneumatique.
L'installation doit être effectuée par un professionnel qualifié pour assurer la conformité aux normes de sécurité des véhicules lourds et garantir la longévité du composant.
Spécifications techniques
| Orifice 1 | M22x1,50 |
|---|---|
| Orifice 2 | M22x1,50 |
| Pression | Max.13 Bar |
| Connexion Électrique | 24V DC ED 20% /5min <1.65 A Bayonet:Dın 72585-A1-3.1-Sn/K1 |
Autres OEM
IVECO
- 5801474153
OTOKAR
- 95A1008804AA
RENAULT TRUCKS
- 5010607477
SCANIA
- 1925670
WABCO
- 4721950710
- 472 195 071 0
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| IVECO | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCANIA | |||
| WABCO |
FAQ
Quelle est la compatibilité OEM de ce modulateur ?
Ce produit est compatible avec les références suivantes : IVECO 5801474153, OTOKAR 95A1008804AA, RENAULT TRUCKS 5010607477, SCANIA 1925670 et WABCO 4721950710.
Quelles sont les caractéristiques électriques du composant ?
Le modulateur utilise une connexion électrique de type Bayonet (Dın 72585-A1-3.1-Sn/K-noté) supportant du 24V DC avec un cycle ED 20% / 5min et un courant inférieur à 1.65 A.
Quelle est la pression maximale supportée par le modulateur ?
Ce modulateur à électrovalve est conçu pour fonctionner avec une pression maximale de 13 Bar dans le système de freinage.
Quels types d'orifices sont présents sur cette pièce ?
Le composant est équipé de deux orifices identiques avec un filetage M22x1,50 pour assurer une connexion pneumatique standardisée.
Ce composant convient-il aux systèmes de freinage des véhicules lourds ?
Oui, ce modulateur est spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage des véhicules commerciaux lourds (camions et bus) nécessitant une gestion ABS fiable.