303.06.0084 FORD Complet, Valve de détection de charge ALB
303.06.0084
Résumé
Cette valve de détection de charge ALB est conçue pour les systèmes de freinage haute performance. Elle présente des orifices M16x1,5 et des pressions de fonctionnement spécifiques (Pression Vide 2: 2 BAR, Pleine Pression 2: 6,5 BAR). Compatible avec les véhicules FORD et Mercedes-Benz.
| Code EAN | 8683457051010 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 475 711 030 0
- MERCEDES BENZ 001 431 88 12
- FORD VXCT 2K433 AA
Description
Cette valve de détection de charge joue un rôle essentiel dans la régulation du système de freinage, assurant une gestion précise des pressions pneumatiques pour garantir la sécurité du véhicule. Elle est conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules de transport lourd.
Le produit 303.06.0084 est l'équivalent OE du composant FORD VXCT2K433AA, ainsi que des références MERCEDESBENZ 0014318812 et WABCO 4757110300 utilisé dans les modèles FORD Cargo 2517, Cargo 2520 et Cargo 3227. Ce composant est parfaitement adapté aux configurations moteur Ford Dover / Dovertech.
Les spécifications techniques incluent un Port de Pression Vide 41/42 à 0,6 BAR et un Port de Pleine Pression 41/42 à 3,5 BAR. Les orifices principaux sont de type M16x1,5 pour assurer une étanchéité et une connexion fiables lors de l'installation par le technicien.
Pour un entretien optimal, il est recommandé de vérifier régulièrement l'étanchéité des connexions M16x1,5 et la stabilité des pressions d'air dans le circuit pneumatique afin d'éviter toute baisse d'efficacité du système de freinage.
Le produit 303.06.0084 est l'équivalent OE du composant FORD VXCT2K433AA, ainsi que des références MERCEDESBENZ 0014318812 et WABCO 4757110300 utilisé dans les modèles FORD Cargo 2517, Cargo 2520 et Cargo 3227. Ce composant est parfaitement adapté aux configurations moteur Ford Dover / Dovertech.
Les spécifications techniques incluent un Port de Pression Vide 41/42 à 0,6 BAR et un Port de Pleine Pression 41/42 à 3,5 BAR. Les orifices principaux sont de type M16x1,5 pour assurer une étanchéité et une connexion fiables lors de l'installation par le technicien.
Pour un entretien optimal, il est recommandé de vérifier régulièrement l'étanchéité des connexions M16x1,5 et la stabilité des pressions d'air dans le circuit pneumatique afin d'éviter toute baisse d'efficacité du système de freinage.
Spécifications techniques
| Port de Pression Vide 41/42 | 0,6 BAR |
|---|---|
| Port de Pression Vide 2 | 2 BAR |
| Port de Pleine Pression 2 | 6,5 BAR |
| Port de Pression Pleine 41/42 | 3,5 BAR |
| Orifice 1 | M16x1,5 |
| Orifice 2 | M16x1,5(x2) |
| Orifice 4 | M16x1,50 |
Autres OEM
FORD
- VXCT2K433AA
- VXCT 2K433 AA
MERCEDES BENZ
- A0014318812
- 001 431 88 12
WABCO
- 4757110300
- 475 711 030 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3) | ||
| FORD | Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) | ||
| FORD | Cargo 2517 | Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) | |
| FORD | Cargo 2520 | Ford Dover / Dovertech (Euro 1-2) | |
| FORD | Cargo 3227 | Ford Cargo 272 PS (Euro 2-3) | |
| MERCEDES BENZ | |||
| WABCO |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette valve ?
Cette pièce est compatible avec les références OEM suivantes : FORD VXCT2K433AA, MERCEDESBENZ 0014318812 et WABCO 4757110300.
Sur quels modèles de véhicules cette valve peut-elle être installée ?
Elle est principalement utilisée sur les modèles FORD Cargo tels que le 2517, le 2520 et le 3227 avec les moteurs Ford Dover ou Dovertech.
Quelles sont les caractéristiques des orifices de connexion ?
La valve dispose d'un Orifice 1 (M16x1,5), d'un Orifice 2 (M16x1,5 x2) et d'un Orifice 4 (M16x1,5) pour une installation précise.
Comment vérifier la pression du port vide sur ce composant ?
Le port de pression vide n°2 est conçu pour fonctionner à une pression de 2 BAR dans le système pneumatique du véhicule.
Cette pièce est-elle adaptée pour les systèmes de freinage pneumatiques ?
Oui, cette valve est spécifiquement conçue pour la gestion des charges dans les systèmes de freinage pneumatique des véhicules commerciaux lourds.