303.06.0053 VADEN ORIGINAL Complet, Valve de détection de charge ALB
303.06.0053
Résumé
Cette valve complète présente des orifices M22x1,5 Voss et M16x1,5 Voss. Elle est conçue pour les systèmes de freinage haute performance, compatible avec les références DAF 1505105, MAN N2.50999-0142, SCANIA 2090014 et WABCO 4757110870.
| Code EAN | 8683457050693 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 475 711 087 0
- SCANIA 2090014
- MAN N2.50999-0142
- ERF 1083907
- DAF 1505105
Description
Cette valve de détection de charge est un composant essentiel du système de freinage, garantissant une régulation précise de la pression en fonction de la charge du véhicule. Sa conception robuste assure une intégration fluide dans les systèmes pneumatiques des véhicules lourds pour maintenir une sécurité optimale lors des phases de freinage.
Le produit 303.06.0053 est l'équivalent OE de la valve de détection de charge ALB utilisée dans les véhicules DAF, ERF, MAN et SCANIA. Cette pièce est également compatible avec les systèmes WABCO. La configuration technique comprend un Orifice 1 M22x1,5 Voss, un Orifice 2 M22x1,5 Voss (x2) et un Orifice 4 M16x1,5 Voss, avec des pressions spécifiques pour les ports 41/42 et les pressions pleines.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, cette valve offre une installation fiable grâce à ses connecteurs standardisés. Il est recommandé de vérifier l'étanchéité des ports et la pression des circuits (Pression Vide 2 à 2,8 BAR et Pleine Pression 2 à 8 BAR) lors du remplacement pour assurer la conformité du système de freinage.
Le produit 303.06.0053 est l'équivalent OE de la valve de détection de charge ALB utilisée dans les véhicules DAF, ERF, MAN et SCANIA. Cette pièce est également compatible avec les systèmes WABCO. La configuration technique comprend un Orifice 1 M22x1,5 Voss, un Orifice 2 M22x1,5 Voss (x2) et un Orifice 4 M16x1,5 Voss, avec des pressions spécifiques pour les ports 41/42 et les pressions pleines.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, cette valve offre une installation fiable grâce à ses connecteurs standardisés. Il est recommandé de vérifier l'étanchéité des ports et la pression des circuits (Pression Vide 2 à 2,8 BAR et Pleine Pression 2 à 8 BAR) lors du remplacement pour assurer la conformité du système de freinage.
Spécifications techniques
| Port de Pression Vide 41/42 | 0,3 BAR |
|---|---|
| Port de Pression Vide 2 | 2,8 BAR |
| Port de Pleine Pression 2 | 8 BAR |
| Port de Pression Pleine 41/42 | 4 BAR |
| Orifice 1 | M22x1,5 Voss |
| Orifice 2 | M22x1,5 Voss(x2) |
| Orifice 4 | M16x1,5 Voss |
Autres OEM
DAF
- 1505105
ERF
- 1083907
MAN
- N2509990142
- N2.50999-0142
SCANIA
- 2090014
WABCO
- 4757110870
- 475 711 087 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| ERF | |||
| MAN | |||
| SCANIA | |||
| WABCO |
FAQ
Quelle est la compatibilité OEM de cette valve ?
Cette pièce est compatible avec les références suivantes : DAF 1505105, ERF 1083907, MAN N2.50999-0142, SCANIA 2090014 et WABCO 4757110870.
Quels sont les types d'orifices disponibles sur ce modèle ?
La valve dispose d'un Orifice 1 M22x1,5 Voss, d'un Orifice 2 M22x1,5 Voss (x2) et d'un Orifice 4 M16x1,5 Voss.
Cette valve convient-elle aux systèmes de freinage pneumatiques ?
Oui, elle est spécifiquement conçue pour le système de détection de charge dans les circuits pneumatiques des véhicules lourds.
Quelles sont les pressions opérationnelles des ports ?
Elle gère notamment une pression vide de 2,8 BAR sur le port 2 et une pleine pression de 8 BAR sur le port 2.
Comment identifier si la valve doit être remplacée ?
Un technicien doit surveiller les variations anormales de pression ou toute fuite au niveau des orifices M22 ou M16 pour garantir la sécurité.