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303.06.0006.01 Kit de réparation de valve ALB

303.06.0006.01

Résumé

Ce kit de réparation pour valve ALB est conçu pour restaurer la fonction de détection de charge dans les systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Il permet un ajustement précis de la force de freinage en fonction du poids porté par l'essieu, garantissant une sécurité optimale.

Identifiants du produit
Code EAN8683457048164
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Description

Le fonctionnement optimal du système de freinage repose sur une répartition précise de la pression d'air. Ce kit de réparation pour valve ALB permet de réviser les composants internes essentiels, assurant ainsi que la force de freinage reste proportionnelle à la charge appliquée sur l'essieu, évitant tout risque de blocage des roues.

Ce composant est indispensable pour le maintien des performances pneumatiques sur les véhicules lourds et les équipements industriels. En remplaçant les éléments d'usure internes, vous assurez une stabilité constante du système, que le véhicule soit circulant à vide ou en pleine charge.

L'installation nécessite une vérification minutieuse des points d'étanchéité et du mouvement du piston. Un entretien régulier des composants internes permet d'éviter les fuites d'air et garantit une réponse immédiate lors des phases de freinage intense.

Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec vos équipements.

FAQ

À quoi sert un kit de réparation pour valve ALB ?
Il permet de restaurer la fonction d'ajustement automatique de la pression de freinage en remplaçant les pièces d'usure internes comme la membrane ou les joints.
Quels éléments sont inclus dans ce kit ?
Le kit regroupe généralement le piston, la membrane, le jeu de joints toriques, le ressort et l'axe de commande nécessaires à la révision.
Pourquoi remplacer le kit plutôt que la valve entière ?
Il est souvent plus économique et efficace techniquement de renouveler les composants internes d'étanchéité pour restaurer les performances d'origine.
Quels sont les symptômes d'une valve ALB défectueuse ?
Une mauvaise répartition du freinage ou des fuites d'air dans le circuit pneumatique peuvent indiquer une usure des composants internes.