530 Visualisé

301.03.0105 Dessiccateur, Unité de traitement de l'air

301.03.0105

Résumé

Ce composant complet de traitement de l'air est conçu pour les systèmes de freinage haute performance. Doté d'un chauffage 24 V et d'un port M22x1,5, il assure une gestion optimale de l'humidité et de la pression (10,4 BAR) pour les véhicules lourds.

Code EAN8699031081380
Prêt à commander
Obtenir des informations

Description

Ce dessiccateur complet joue un rôle crucial dans le système de freinage en filtrant l'humidité et les impuretés de l'air comprimé, garantissant ainsi la longévité des composants pneumatiques. Fabriqué avec des matériaux de haute résistance, il assure une stabilité opérationnelle constante dans les conditions les plus exigeantes du transport routier.

Le produit 301.03.0105 est l'équivalent OE du dessiccateur KNORR-BREMSE K014981N50 et K014981N50 utilisé dans les systèmes de freinage KNORR-BREMSE. Cette unité est spécifiquement conçue pour maintenir une pression de service stable, essentielle pour la sécurité des véhicules lourds.

Pour les techniciens d'atelier, ce module présente une configuration technique précise avec un port M22x1,5 et un raccord type FLANGE. Il est indispensable pour le maintien des standards de sécurité lors des révisions périodiques du système pneumatique ou lors du remplacement des unités de traitement d'air.

L'installation doit être effectuée par un professionnel pour garantir la compatibilité avec le circuit de chauffage 24 V et assurer une étanchéité parfaite des connexions.

Spécifications techniques

Chauffage24 V
Port 1M22x1,5
Port 21FLANGE
Pression10,4 BAR

Autres OEM

KNORR-BREMSE

  • K014981N50
  • LA 8146
  • LA8146

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
KNORR-BREMSE

FAQ

Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
Ce composant est compatible avec les références KNORR-BREMSE K014981N50 et LA 8146.
Quelle est la tension électrique requise pour le chauffage ?
Ce modèle est conçu pour fonctionner avec un système de chauffage de 24 V.
Le produit est-il adapté aux systèmes de freinage pneumatiques ?
Oui, il s'agit d'une unité complète dédiée au traitement de l'air pour les systèmes pneumatiques.
Quelles sont les spécifications des ports d'entrée/sortie ?
L'unité dispose d'un port M22x1,5 et d'un raccord type FLANGE.
Quelle pression maximale peut supporter cette unité ?
Le composant est conçu pour fonctionner avec une pression opérationnelle de 10,4 BAR.