301.03.0072 KNORR-BREMSE Complet, Dessicateur, système d'air comprimé
301.03.0072
Résumé
●Chauffage: 24 V ●Orifice 1: M22x1,5 ●Orifice 2: M12x1,5 ●Orifice 21: Ø20,5 ●Pression: 12,3 BAR ●Orifice 22: M16x1,5 VOSS ●Orifice 23: M22x1,5 ●Orifice 24: M22x1,5 VOSS ●Orifice 25: M10x1
| Code EAN | 8699031080437 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LA 9000 K024634N50 II17366N00 II17366AT II17366170 II17366 II16149000 I88390004 1483203049000
Description
Ce composant essentiel assure la gestion de l'humidité et des impuretés dans le circuit pneumatique pour garantir une performance constante du système de freinage.
Le 301.03.0072 est l'équivalent OE du KNORR-BREMSE Complet, Dessicateur, système d'air comprimé utilisé dans les systèmes compatibles KNORR-BREMSE (références 1483203049000, I88390004, II16149000, II17366, II17366170, II17366AT, II17366N00, K024634N50 et LA9000). Ce dessicateur complet est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de freinage pneumatiques haute pression.
Ce modèle présente des caractéristiques techniques précises avec un chauffage de 24 V et une pression de fonctionnement de 12,3 BAR. Il dispose de plusieurs orifices spécifiques dont le port 22 en M16x1,5 VOSS et le port 24 en M22x1,5 VOSS pour une intégration parfaite dans les installations professionnelles.
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour assurer la compatibilité des orifices M22x1,5 et M12x1,5. Un entretien régulier du système d'air comprimé permet de prolonger la durée de vie des composants pneumatiques du véhicule.
Le 301.03.0072 est l'équivalent OE du KNORR-BREMSE Complet, Dessicateur, système d'air comprimé utilisé dans les systèmes compatibles KNORR-BREMSE (références 1483203049000, I88390004, II16149000, II17366, II17366170, II17366AT, II17366N00, K024634N50 et LA9000). Ce dessicateur complet est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de freinage pneumatiques haute pression.
Ce modèle présente des caractéristiques techniques précises avec un chauffage de 24 V et une pression de fonctionnement de 12,3 BAR. Il dispose de plusieurs orifices spécifiques dont le port 22 en M16x1,5 VOSS et le port 24 en M22x1,5 VOSS pour une intégration parfaite dans les installations professionnelles.
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour assurer la compatibilité des orifices M22x1,5 et M12x1,5. Un entretien régulier du système d'air comprimé permet de prolonger la durée de vie des composants pneumatiques du véhicule.
Spécifications techniques
| Chauffage | 24 V |
|---|---|
| Orifice 1 | M22x1,5 |
| Orifice 2 | M12x1,5 |
| Orifice 21 | Ø20,5 |
| Pression | 12,3 BAR |
| Orifice 22 | M16x1,5 VOSS |
| Orifice 23 | M22x1,5 |
| Orifice 24 | M22x1,5 VOSS |
| Orifice 25 | M10x1 |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LA9000
- LA 9000
- K024634N50
- II17366N00
- II17366AT
- II17366170
- II17366
- II16149000
- I88390004
- 1483203049000
Produits Associés
Kits de réparation
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce dessicateur ?
Ce produit est compatible avec les références KNORR-BREMSE : 1483203049000, I88390004, II1614900, II17366, II17366170, II17366AT, II17366N00, K024634N50 et LA9000.
Quelle est la tension de fonctionnement pour le chauffage ?
Ce modèle est conçu pour fonctionner avec un système de chauffage de 24 V.
Quelles sont les spécifications des orifices de connexion ?
Le dispositif dispose d'orifices variés : Orifice 1 (M22x1,5), Orifice 2 (M12x1,5), Orifice 21 (Ø20,5), Orifice 22 (M16x1,5 VOSS), Orifice 23 (M22x1,5), Orifice 24 (M22x1,5 VOSS) et Orifice 25 (M1/M10x1).
Quelle est la pression de service recommandée ?
Ce composant est conçu pour une pression de service de 12,3 BAR.
Ce produit est-il adapté aux systèmes de freinage pneumatiques ?
Oui, il s'agit d'un dessicateur complet destiné au traitement de l'air dans les systèmes de freinage pneumatique.