301.03.0047.20 KNORR-BREMSE Unité de chauffage, Dessicateur
301.03.0047.20
Résumé
Cette unité de chauffage et dessicateur pour système d'air comprimé est conçue pour répondre aux exigences des systèmes de freinage haute pression. Elle est compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE et divers modèles de camions VOLVO et RENAULT TRUCKS (Magnum), garantissant une gestion optimale de l'air.
| Code EAN | 8683457048607 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE II16811004
Description
Cette unité de chauffage et dessicateur joue un rôle crucial dans la gestion de l'air comprimé au sein du système de freinage, assurant la protection contre l'humidité et les impuretés.
Le produit 301.03.0047.20 est l'équivalent OE du KNORRBREMSEse II16811004 utilisé dans les véhicules VOLVO (modèles FH12, FH16, FM12, FM10, F12, FL12, FL10, VNL, VHD, NH12, B12, B10M, B10B) et RENAULT TRUCKS (Magnum). Cette pièce assure une fiabilité constante dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce composant est essentiel pour maintenir la pression et la pureté de l'air dans les circuits pneumatiques des véhicules lourds. Il est recommandé de vérifier l'état du dessicateur lors des entretiens périodiques du système de freinage pour éviter toute dégradation des composants sensibles.
L'installation doit être effectuée en respectant les protocoles standards des systèmes d'air comprimé pour garantir une compatibilité parfaite avec les équipements d'origine.
Le produit 301.03.0047.20 est l'équivalent OE du KNORRBREMSEse II16811004 utilisé dans les véhicules VOLVO (modèles FH12, FH16, FM12, FM10, F12, FL12, FL10, VNL, VHD, NH12, B12, B10M, B10B) et RENAULT TRUCKS (Magnum). Cette pièce assure une fiabilité constante dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce composant est essentiel pour maintenir la pression et la pureté de l'air dans les circuits pneumatiques des véhicules lourds. Il est recommandé de vérifier l'état du dessicateur lors des entretiens périodiques du système de freinage pour éviter toute dégradation des composants sensibles.
L'installation doit être effectuée en respectant les protocoles standards des systèmes d'air comprimé pour garantir une compatibilité parfaite avec les équipements d'origine.
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- II16811004
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de cette unité de chauffage ?
Ce composant est principalement conçu pour les systèmes KNORR-BREMSE et est compatible avec plusieurs modèles VOLVO (FH, FM, F, FL, NH, etc.) ainsi que le RENAULT TRUCKS Magnum.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
La référence principale compatible est le code KNORRBREMSE II16811004.
Quel est le rôle de ce dessicateur dans le système ?
Il sert à filtrer l'humidité et les impuretés dans l'air comprimé pour protéger le système de freinage et assurer une performance constante.
Ce composant convient-il aux véhicules industriels ?
Oui, il est spécifiquement conçu pour les véhicules de classe lourde (HCV) tels que les camions et bus utilisant des systèmes pneumatiques.
Comment identifier si cette pièce doit être remplacée ?
Un technicien peut identifier un besoin de remplacement par des variations dans la pression du système ou une présence accrue d'humidité dans les circuits d'air.