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301.02.0072 SCANIA Complet, Dessicateur, système d'air comprimé

301.02.0072

Résumé

●Chauffage: 24 V ●Orifice 1: M22x1,5 ●Orifice 21: M22x1,5 ●Orifice 22: M12x1,5 ●Orifice 4/23: M12x1,5 ●Pression: 9,3 BAR. Composant haute performance pour systèmes de freinage pneumatique.

Code EAN8699031081601
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Codes OEM Compatibles

  • WABCO 432 410 081 0
  • SCANIA 1441751

Description

Ce composant est essentiel pour la gestion de l'air dans les systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Il assure une filtration optimale de l'humidité et des impuretés pour garantir la fiabilité du système.

Le modèle 301.02.0072 est l'équivalent OE du dessicateur SCANIA 1441751 et est également compatible avec les systèmes WABCO 4324100810. Ce produit est conçu pour répondre aux exigences strictes des environnements de transport intensif.

Sur le plan technique, ce dessicateur complet dispose d'un chauffage de 24 V et présente des orifices spécifiques : Orifice 1 (M22x1,5), Orifice 21 (M22x1,5), Orifice 22 (M12x1,5) et Orifice 4/23 (M12x1,5), avec une pression de service de 9,3 BAR. Ces dimensions garantissent une installation précise et une étanchéité parfaite.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce produit assure une maintenance préventive efficace du système d'air comprimé en évitant l'accumulation d'eau dans les circuits de freinage.

Spécifications techniques

Chauffage24 V
Orifice 1M22x1,5
Orifice 21M22x1,5
Pression9,3 BAR
Orifice 22M12x1,5
Orifice 4/23M12x1,5

Autres OEM

SCANIA

  • 1441751

WABCO

  • 4324100810
  • 432.410.081.0
  • 432 410 081 0

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleType de modèleMoteur
SCANIA
WABCO

FAQ

Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
Ce modèle est compatible avec les références SCANIA 1441751 et WABCO 4324100810.
Quelle est la tension électrique requise pour le chauffage ?
Ce dessicateur est conçu pour un système de chauffage fonctionnant sous une tension de 24 V.
Quelles sont les dimensions des orifices de connexion ?
Le produit dispose d'un orifice principal M22x1,5 (Orifice 1 et 21) et d'orifices secondaires M12x1,5 (Orifice 22 et 4/23).
Ce composant est-il adapté aux systèmes de freinage haute pression ?
Oui, il est conçu pour fonctionner avec une pression de service de 9,3 BAR dans les systèmes pneumatiques.
S'agit-il d'une pièce pour véhicules légers ?
Non, ce composant est exclusivement destiné aux systèmes de véhicules lourds et équipements commerciaux (HCV).