301.02.0015 MAN Complet, Dessicateur, système d'air comprimé
301.02.0015
Résumé
●Chauffage: 24 V ●Orifice 1: M22x1,5 ●Orifice 21: M22x1,5 ●Pression: 12,5 BAR ●Orifice 22: M16x1,5 ●Orifice 4/23: M16x1,5
| Code EAN | 8699031086651 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- MAN 81.52102-6318 81.52102-6220 81.52102-6109 81.52102-6105 81.52102-6102 81.52102-6061 81.52102-6058 81.52102-6055 81.52102-6047 81.52102-6046
- WABCO 432 410 112 0
Description
Ce composant essentiel assure une filtration optimale de l'air pour maintenir l'intégrité du système de freinage pneumatique. Sa conception robuste permet de gérer efficacement l'humidité et les impuretés pour garantir une performance constante sous haute pression.
Le modèle 301.02.0015 est l'équivalent OE du produit MAN utilisé dans les systèmes de véhicules compatibles. Il est parfaitement adapté aux références MAN 81521026046, 81521026047, 81521026055, 81521026058, 81521026061, 81521026102, 81521026105, 81521026109, 81521026220, 81521026318 et WABCO 4324101120. Ce dessicateur complet est conçu pour répondre aux exigences des véhicules de marque MAN et des systèmes WABCO.
Pour l'installation, ce dessicateur dispose de ports spécifiques : Orifice 1 et 21 en M22x1,5 ainsi que les orifices 22 et 4/23 en M16x1,5. Il est recommandé aux techniciens de vérifier régulièrement l'état des composants filtrants pour maintenir une pression de service optimale de 12,5 BAR et assurer la longévité du système pneumatique.
Le modèle 301.02.0015 est l'équivalent OE du produit MAN utilisé dans les systèmes de véhicules compatibles. Il est parfaitement adapté aux références MAN 81521026046, 81521026047, 81521026055, 81521026058, 81521026061, 81521026102, 81521026105, 81521026109, 81521026220, 81521026318 et WABCO 4324101120. Ce dessicateur complet est conçu pour répondre aux exigences des véhicules de marque MAN et des systèmes WABCO.
Pour l'installation, ce dessicateur dispose de ports spécifiques : Orifice 1 et 21 en M22x1,5 ainsi que les orifices 22 et 4/23 en M16x1,5. Il est recommandé aux techniciens de vérifier régulièrement l'état des composants filtrants pour maintenir une pression de service optimale de 12,5 BAR et assurer la longévité du système pneumatique.
Spécifications techniques
| Chauffage | 24 V |
|---|---|
| Orifice 1 | M22x1,5 |
| Orifice 21 | M22x1,5 |
| Pression | 12,5 BAR |
| Orifice 22 | M16x1,5 |
| Orifice 4/23 | M16x1,5 |
Autres OEM
MAN
- 81521026318
- 81521026220
- 81521026109
- 81521026105
- 81521026102
- 81521026061
- 81521026058
- 81521026055
- 81521026047
- 81521026046
- 81.52102.6318
- 81.52102.6220
- 81.52102.6109
- 81.52102.6105
- 81.52102.6102
- 81.52102.6061
- 81.52102.6058
- 81.52102.6055
- 81.52102.6047
- 81.52102.6046
- 81.52102-6318
- 81.52102-6220
- 81.52102-6109
- 81.52102-6105
- 81.52102-6102
- 81.52102-6061
- 81.52102-6058
- 81.52102-6055
- 81.52102-6047
- 81.52102-6046
WABCO
- 4324101120
- 432.410.112.0
- 432 410 112 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| WABCO |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce dessicateur ?
Ce composant sert à filtrer l'humidité et les impuretés dans le circuit d'air du système de freinage pour protéger les composants pneumatiques.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
Ce produit est compatible avec les références MAN 81521026046, 81521026047, 81521026055, 81521026058, 81521026061, 81521026102, 81521026105, 81521026109, 81521026220, 81521026318 et WABCO 4324101 even si elles comportent des espaces.
Ce composant est-il compatible avec les systèmes WABCO ?
Oui, ce dessicateur est conçu pour être compatible avec les systèmes WABCO et les véhicules de marque MAN.
Quelles sont les spécifications techniques des orifices ?
Le dispositif possède des orifices Orifice 1 et 2-Directionnel (M) en M/M x ", tandis que les orifices secondaires sont en M/M x ". Il fonctionne à une pression de ", avec un chauffage de ".
Comment savoir si le dessicateur doit être remplacé ?
Un technicien peut identifier un besoin de remplacement par une baisse de performance du système pneumatique ou une présence accrue d'humidité dans le circuit.