301.02.0001 Complet, Dessicateur, système d'air comprimé
301.02.0001
Résumé
●Chauffage: 24 V ●Orifice 1: M22x1,5 ●Orifice 21: M22x1,5 ●Pression: 8,5 BAR ●Orifice 22: M12x1,5 ●Orifice 4/23: M12x1,5. Pièce de haute précision pour la gestion de l'air comprimé.
| Code EAN | 8699031062297 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 432 410 007 0
- VOLVO WAB4324100070
- SCANIA 390854
- MACK 6300-4324100070
- LIEBHERR 502657308
- IVECO 981819
- DAF 1517963
- ALEXANDER DENNIS DP002122
Description
Ce composant est essentiel pour maintenir la pureté de l'air dans les systèmes de freinage pneumatiques des véhicules lourds. En filtrant l'humidité et les impuretés, il assure une protection optimale des composants sensibles du circuit d'air.
Le produit 301.02.0001 est l'équivalent OE du dessicateur utilisé dans les systèmes de marques telles que WABCO (4324100070), VOLVO (WAB432410070), SCANIA (390854), MACK (63004324100070), LIEBHERR (502657308), IVECO (981819), DAF (1517963), ALEXANDER DENNIS (DP002122) et de plus autres références constructeurs. Ce dispositif est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements de transport intensif.
Les techniciens et gestionnaires de flotte doivent vérifier l'état des cartouches et les paramètres de pression, notamment la pression de fonctionnement de 8,5 BAR, lors des entretiens préventifs. L'installation doit respecter les spécifications des orifices M22x1,5 et M12x1,5 pour garantir une étanchéité parfaite du système.
Une maintenance régulière du dessicateur permet d'éviter la contamination du système pneumatique et prolonge la durée de vie des valves et actionneurs.
Le produit 301.02.0001 est l'équivalent OE du dessicateur utilisé dans les systèmes de marques telles que WABCO (4324100070), VOLVO (WAB432410070), SCANIA (390854), MACK (63004324100070), LIEBHERR (502657308), IVECO (981819), DAF (1517963), ALEXANDER DENNIS (DP002122) et de plus autres références constructeurs. Ce dispositif est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements de transport intensif.
Les techniciens et gestionnaires de flotte doivent vérifier l'état des cartouches et les paramètres de pression, notamment la pression de fonctionnement de 8,5 BAR, lors des entretiens préventifs. L'installation doit respecter les spécifications des orifices M22x1,5 et M12x1,5 pour garantir une étanchéité parfaite du système.
Une maintenance régulière du dessicateur permet d'éviter la contamination du système pneumatique et prolonge la durée de vie des valves et actionneurs.
Spécifications techniques
| Chauffage | 24 V |
|---|---|
| Orifice 1 | M22x1,5 |
| Orifice 21 | M22x1,5 |
| Pression | 8,5 BAR |
| Orifice 22 | M12x1,5 |
| Orifice 4/23 | M12x1,5 |
Autres OEM
ALEXANDER DENNIS
- DP002122
DAF
- 1517963
IVECO
- 981819
LIEBHERR
- 502657308
MACK
- 6300-4324100070
SCANIA
- 390854
VOLVO
- WAB4324100070
WABCO
- 4324100070
- 432.410.007.0
- 432 410 007 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| ALEXANDER DENNIS | |||
| DAF | |||
| IVECO | |||
| LIEBHERR | |||
| MACK | |||
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce dessicateur ?
Ce produit est compatible avec les références : WABCO 432410007, VOLVO WAB43241007, SCANIA 390854, MACK 6300432410007, LIEBHERR 502657308, IVECO 981819, DAF 1517963, ALEXANDER DENNIS DP002122.
Le dessicateur est-il adapté pour un système de chauffage 24V ?
Oui, ce composant est spécifiquement conçu pour fonctionner avec une configuration de chauffage de 24 V dans les systèmes pneumatiques.
Quels sont les types d'orifices et la pression du système ?
Le dispositif possède des orifices M22x1,5 (Orifice 1 et 21) ainsi que des orifices M12x1,5 (Orifice 22 et 4/23), fonctionnant à une pression de 8,5 BAR.
Comment identifier un besoin de remplacement du dessicateur ?
Un technicien doit surveiller la présence d'humidité ou de dégradation de la qualité de l'air dans le circuit pneumatique du véhicule.
Ce composant convient-il aux véhicules de transport lourd ?
Absolument, il est conçu pour les applications de service intensif dans le secteur du transport routier et des véhicules industriels.