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301.01.0037 WABCO Régulateur de Pression

301.01.0037

Résumé

●Port 1: M22x1,5 ●Port 4: - ●Port 21: M22x1,5 ●Pression de Coupe: 7,3 BAR/0,2 BAR ●Valve de Gonflage: OK ●Compatible avec les systèmes WABCO.

Code EAN8683457011229
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Codes OEM Compatibles

  • WABCO 975 300 111 0

Description

Ce composant est essentiel pour la gestion précise de la pression au sein du système de freinage pneumatique. Il assure une régulation stable pour maintenir la sécurité opérationnelle du véhicule lors des phases de conduite intensive.

Le produit 301.01.0037 est l'équivalent OE du code WABCO 9753001110 utilisé dans les systèmes de marques comme WABCO. Ce régulateur de pression présente des spécifications techniques précises avec un Orifice 1 et un Orifice 21 de type M22x1,5, garantissant une installation conforme aux standards industriels.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce composant est conçu pour répondre aux exigences de durabilité des composants à haute résistance. L'installation doit respecter les dimensions des orifices (M22x1,5) pour assurer l'étanchéité et la performance du système de pression.

Spécifications techniques

Orifice 1M22x1,5
Orifice 4-
Orifice 21M22x1,5
Pression de Coupure7,3 BAR / 0,2 BAR
Valve de GonflageOK

Autres OEM

WABCO

  • 9753001110
  • 975 300 111 0

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleType de modèleMoteur
WABCO

FAQ

Quelle est la compatibilité principale de ce régulateur ?
Ce produit est conçu pour être compatible avec les systèmes WABCO, notamment avec la référence OE 9753001110.
Quelles sont les caractéristiques des orifices ?
Le régulateur possède un Orifice 1 et un Orifice 21 au format M22x1,5 pour une compatibilité standardisée.
Quelle est la pression de coupure du composant ?
Le dispositif est réglé pour une pression de coupure de 7,3 BAR / 0,2 BAR.
Le produit inclut-il une valve de gonflage ?
Oui, ce modèle est équipé d'une fonction Valve de Gonflage opérationnelle (OK).
Est-ce un composant pour véhicules légers ?
Non, ce composant est destiné exclusivement aux véhicules commerciaux lourds et aux systèmes pneumatiques industriels.