29 11 50 Équivalent Culasse de Compresseur ISF
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Résumé
Cette culasse de compresseur est conçue pour assurer une compression optimale des systèmes de freinage. Elle est compatible avec les moteurs ISF installés sur les véhicules Iveco Daily, Foton et JAC, garantissant une fiabilité accrue pour les professionnels du transport.
| Code EAN | 8683457001107 |
|---|
Prêt à commander
Description
La culasse de compresseur joue un rôle crucial dans la capacité d'un compresseur à générer la pression nécessaire au circuit de freinage. Une culasse endommagée peut réduire significativement le rendement de remplissage et compromettre la sécurité du véhicule.
Ce composant est parfaitement adapté aux moteurs ISF utilisés sur une large gamme de véhicules légers et moyens, notamment les modèles Iveco Daily, Foton (Ollin, Tunland, Aumark, MPX-S, View), JAC (HFC1091, Sunray), ainsi que les véhicules Dongfeng, Gaz et leurs variantes comme la GAZelle Business ou la GAZon Next. Elle assure une compatibilité optimale avec les systèmes Knorr-Bremse et les moteurs Cummins.
Pour garantir une réparation durable, il est recommandé de nettoyer soigneusement les surfaces de contact avant le montage et d'appliquer un serrage progressif selon les spécifications techniques. Un renouvellement systématique des joints lors du remplacement de la culasse permet d'éviter toute fuite d'air ou d'huile future.
Un contrôle régulier des points d'étanchéité permet de prévenir une baisse de pression dans le circuit pneumatique.
Ce composant est parfaitement adapté aux moteurs ISF utilisés sur une large gamme de véhicules légers et moyens, notamment les modèles Iveco Daily, Foton (Ollin, Tunland, Aumark, MPX-S, View), JAC (HFC1091, Sunray), ainsi que les véhicules Dongfeng, Gaz et leurs variantes comme la GAZelle Business ou la GAZon Next. Elle assure une compatibilité optimale avec les systèmes Knorr-Bremse et les moteurs Cummins.
Pour garantir une réparation durable, il est recommandé de nettoyer soigneusement les surfaces de contact avant le montage et d'appliquer un serrage progressif selon les spécifications techniques. Un renouvellement systématique des joints lors du remplacement de la culasse permet d'éviter toute fuite d'air ou d'huile future.
Un contrôle régulier des points d'étanchéité permet de prévenir une baisse de pression dans le circuit pneumatique.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISF2.8 | ||
| CUMMINS | ISF3.8 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
À quoi sert une culasse de compresseur ?
Elle détermine la capacité du compresseur à produire la pression d'air nécessaire au fonctionnement du système de freinage du véhicule.
Cette culasse est-elle compatible avec mon moteur ?
Ce modèle est conçu pour les moteurs ISF que l'on retrouve sur Iveco Daily, Foton, JAC, Dongfeng et Gaz.
Quels sont les symptômes d'une culasse défectueuse ?
Une perte de performance lors du remplissage du circuit ou des fuites d'air peuvent indiquer une usure de la culasse.
Pourquoi remplacer les joints en même temps ?
Le renouvellement conjoint des joints garantit l'étanchéité parfaite du système et évite les fuites après l'intervention.