2500 150 003 Double cylindre, Compresseur d'air
2500 150 003
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø75.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 495cm³ ●Port d'Entrée d'Air: Ø25 ●Port de Sortie d'Air: M27x2 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: 3/4-16 UNF ●Port de Sortie d'Eau: 3/4-16 UNF
| Code EAN | 8699031069180 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- WABCO 911 516 500 0
- CUMMINS 3976374
Description
Ce double cylindre est un composant essentiel pour la gestion de l'air comprimais dans les systèmes pneumatiques de véhicules lourds. Sa conception robuste assure une compression fiable et constante pour maintenir la pression nécessaire au fonctionnement optimal des systèmes de freinage et de suspension.
Le produit 2500 150 003 est l'équivalent OE du modèle CUMMINS 3976374 utilisé dans les systèmes de haute performance. Ce compresseur d'air est également compatible avec les références WABCO 9115165000. Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences strictes des motorisations CUMMINS et des systèmes WABCO.
Pour une installation réussie, les techniciens doivent vérifier la compatibilité des ports de refroidissement, notamment le port d'entrée et de sortie d'eau (3/4-16 UNF). Le montage nécessite une attention particulière à l'entraînement traversant et au diamètre du cylindre (Ø75.00) pour garantir une intégration parfaite dans le circuit de refroidissement liquide.
L'utilisation de composants de haute précision garantit une longévité accrue même sous des contraintes thermiques élevées grâce à sa plaque de soupape refroidie par eau.
Le produit 2500 150 003 est l'équivalent OE du modèle CUMMINS 3976374 utilisé dans les systèmes de haute performance. Ce compresseur d'air est également compatible avec les références WABCO 9115165000. Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences strictes des motorisations CUMMINS et des systèmes WABCO.
Pour une installation réussie, les techniciens doivent vérifier la compatibilité des ports de refroidissement, notamment le port d'entrée et de sortie d'eau (3/4-16 UNF). Le montage nécessite une attention particulière à l'entraînement traversant et au diamètre du cylindre (Ø75.00) pour garantir une intégration parfaite dans le circuit de refroidissement liquide.
L'utilisation de composants de haute précision garantit une longévité accrue même sous des contraintes thermiques élevées grâce à sa plaque de soupape refroidie par eau.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø75.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 495cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | 3/4-16 UNF |
| Port de Sortie d'Eau | 3/4-16 UNF |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
Autres OEM
CUMMINS
- 3976374
WABCO
- 9115165000
- 911.516.500.0
- 911 516 500 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce compresseur ?
Ce produit est compatible avec les références OEM suivantes : CUMMINS 3976374 et WABCO 91151650 much plus.
Ce compresseur est-il adapté aux systèmes de refroidissement par eau ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau avec des ports d'entrée et de sortie de type 3/4-16 UNF.
Quelles sont les caractéristiques principales du cylindre ?
Le composant présente un diamètre de Ø75.00 mm, une course de 56 mm et un volume balayé de 495cm³.
Ce produit convient-il aux applications de véhicules lourds ?
Absolument, il est conçu pour les systèmes pneumatiques exigeants des véhicules commerciaux lourds et des moteurs CUMMINS.
Le montage nécessite-t-il une vérification spécifique ?
Il est recommandé aux techniciens de vérifier la compatibilité du port de sortie M27x2 et l'étanchéité du système de refroidissement.