244900 Clapet de décharge Volvo NH12 D12C
0101 045
Résumé
Ce composant de régulation est conçu pour les moteurs Volvo NH12 (D12C). Il assure la gestion de la pression excédentaire dans le système de carburant pour garantir un débit constant et une stabilité moteur optimale. Équivalent à la référence OE Volvo 244900.
| Code EAN | 8699031061467 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
-
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Description
La soupape de décharge de pompe à injection est un composant crucial pour le système de carburant des véhicules utilitaires lourds. Elle joue un rôle essentiel en redirigeant le carburant excédentaire vers le circuit basse pression, permettant ainsi d'évacuer la pression superflue et l'air du système pour maintenir un équilibre stable.
Ce modèle est spécifiquement adapté aux configurations du moteur Volvo D12C utilisé sur les camions Volvo NH12. L'utilisation d'une pièce conforme aux spécifications d'origine garantit que la pression d'ouverture et la raideur du ressort correspondent parfaitement aux besoins du moteur.
Pour une maintenance efficace, il est recommandé de vérifier l'état des joints lors du montage afin d'éviter toute fuite dans le circuit de retour. Un clapet défectueux peut entraîner un débit irrégulier et affecter directement la performance du moteur.
Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec vos besoins techniques.
Ce modèle est spécifiquement adapté aux configurations du moteur Volvo D12C utilisé sur les camions Volvo NH12. L'utilisation d'une pièce conforme aux spécifications d'origine garantit que la pression d'ouverture et la raideur du ressort correspondent parfaitement aux besoins du moteur.
Pour une maintenance efficace, il est recommandé de vérifier l'état des joints lors du montage afin d'éviter toute fuite dans le circuit de retour. Un clapet défectueux peut entraîner un débit irrégulier et affecter directement la performance du moteur.
Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec vos besoins techniques.
Correspondances OE
0101 045 (Soupape de Décharge de Pompe à Injection) est l'équivalent de la référence OE Volvo. Cette pièce remplace directement la référence OE Volvo 244900.Autres OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
À quoi sert une soupape de décharge de pompe à injection ?
Elle régule la pression interne en redirigeant le surplus de carburant vers le circuit basse pression, évitant ainsi les pics de pression excessifs.
Quels sont les symptômes d'un clapet défaillant ?
Une panne peut provoquer un débit de carburant irrégulier et une instabilité du régime moteur due à une mauvaise gestion de la pression.
Faut-il remplacer les joints lors du montage ?
Oui, il est impératif de remplacer les joints et joints toriques lors du montage pour assurer l'étanchéité parfaite du circuit.
Ce clapet est-il compatible avec les moteurs Volvo D12C ?
Oui, ce composant est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences techniques des moteurs Volvo NH12 équipés du bloc D12C.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0101 045 remplace directement la référence OE Volvo 244900.