244900 Clapet de décharge pour Volvo FH16 D16C
0101 045
Résumé
Cette soupape de décharge pour Volvo FH16 avec moteur D16C assure une régulation précise de la pression dans le système de carburant. Conçue avec des composants à haute résistance, elle garantit un débit de recirculation constant pour maintenir la stabilité du moteur. Équivalent à la référence OE Volvo 244900.
| Code EAN | 8699031061467 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
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VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Description
Fonctionnement du clapet de décharge
Cette soupape de décharge joue un rôle crucial dans le système de carburant en redirigeant l'excès de carburant vers le circuit basse pression ou le réservoir. En régulant la pression interne, elle permet d'évacuer l'air et d'assurer un débit constant, évitant ainsi les irrégularités de combustion qui pourraient affecter les performances du moteur.Compatibilité véhicule et moteur
Ce composant est spécifiquement conçu pour les véhicules Volvo, notamment pour les modèles FH16 équipés du moteur D16C. Sa conception répond aux exigences strictes des systèmes d'injection haute performance pour garantir une fiabilité optimale sur les routes.Conseils d'installation
Pour un remplacement efficace, il est impératif d'utiliser des outils adaptés et de respecter les spécifications de montage. Un nettoyage rigoureux du circuit est essentiel pour éviter toute intrusion de particules, et une purge complète du système est nécessaire après l'installation afin d'éliminer l'air résiduel.Diagnostic et entretien
Un dysfonctionnement de cette pièce peut entraîner une instabilité du régime moteur ou des variations dans le débit de carburant. Vérifiez toujours l'état des joints lors du remontage pour prévenir toute fuite dans le circuit haute pression.Correspondances OE
0101 045 (Soupape de Décharge de Pompe à Injection) est l'équivalent de la référence OE Volvo. Cette pièce remplace directement la référence OE Volvo 244900.Autres OEM
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
À quoi sert la soupape de décharge sur une pompe à injection ?
Elle régule la pression interne en redirigeant le carburant excédentaire vers le circuit basse pression, ce qui permet d'évacuer l'air et maintenir un débit constant.
Quels sont les symptômes d'un clapet de décharge défectueux ?
Une panne peut provoquer une instabilité du régime moteur et un débit de carburant irrégulier en raison d'un déséquilibre de la pression interne.
Faut-il purger le système après le remplacement ?
Oui, une purge complète du circuit est indispensable après le montage pour éliminer toute présence d'air qui pourrait nuire au fonctionnement.
Pourquoi faut-il être vigilant lors du montage ?
Toute entrée d'air ou de saleté dans le circuit peut causer des pannes graves ; il est donc recommandé d'intervenir dans un environnement propre.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0101 045 remplace directement la référence OE Volvo 244900.