21225199 SP1 Compresseur pour Volvo FMX D13C
1300 195 002
Résumé
Compresseur d'air pour Volvo FMX avec moteur D13C. Caractéristiques : deux cylindres, diamètre de Ø85.00 mm, course de 56 mm et refroidissement par eau (W). Volume balayé de 704cm³ pour une performance constante. Équivalent à la référence OE Volvo 21225199SP1.
| Code EAN | 8699031059358 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
WABCO
- 412 704 019 7 SP1
- 412 704 019 0 SP1
-
VOLVO
- 21225199 SP1
Description
Ce compresseur à deux cylindres est un composant essentiel du système de freinage pneumatique des véhicules lourds. Conçu pour répondre aux exigences de pression et de débit, il assure une alimentation d'air fiable pour garantir la sécurité du freinage et des autres fonctions pneumatiques du véhicule.
Ce modèle est spécifiquement conçu pour les camions Volvo FMX équipés de moteurs D13C. Il intègre une technologie de refroidissement par eau (W) et une plaque de soupape refroidie par eau pour une gestion thermique optimale lors des cycles de travail intensifs. Sa configuration inclut un entraînement traversant et une fonctionnalité ESS.
Pour une installation optimale, les techniciens doivent s'assurer que les raccords d'eau (M16x1,5) et d'air (M26x1,5) sont correctement serrés selon les spécifications du constructeur. Un contrôle rigoureux du circuit de lubrification et des points d'étanchéité est recommandé lors du montage initial pour prévenir toute fuite d'air ou d'huile.
Consultez la liste de compatibilité.
Ce modèle est spécifiquement conçu pour les camions Volvo FMX équipés de moteurs D13C. Il intègre une technologie de refroidissement par eau (W) et une plaque de soupape refroidie par eau pour une gestion thermique optimale lors des cycles de travail intensifs. Sa configuration inclut un entraînement traversant et une fonctionnalité ESS.
Pour une installation optimale, les techniciens doivent s'assurer que les raccords d'eau (M16x1,5) et d'air (M26x1,5) sont correctement serrés selon les spécifications du constructeur. Un contrôle rigoureux du circuit de lubrification et des points d'étanchéité est recommandé lors du montage initial pour prévenir toute fuite d'air ou d'huile.
Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
1300 195 002 (Compresseur à Deux Cylindres) est l'équivalent de la référence OE Volvo. Cette pièce remplace directement la référence OE Volvo 21225199SP1.Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 704cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø35 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M12x1,5 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 24,2 KG |
Autres OEM
VOLVO
- 21225199 SP1
WABCO
- 4127040197SP1
- 4127040190SP1
- 4127040190 SP1
- 412.704.019.0 SP1
- 412 704 019 7 SP1
- 412 704 019 0 SP1
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Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
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| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
FAQ
Quel est le rôle principal de ce compresseur ?
Ce compresseur à deux cylindres génère l'air comprimé nécessaire au fonctionnement du système de freinage et des circuits pneumatiques du véhicule.
Ce modèle est-il compatible avec mon moteur ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour les applications sur les véhicules Volvo FMX dotés de moteurs D13C.
Quels sont les points de contrôle lors du montage ?
Il est crucial de vérifier l'étanchéité des ports M26x1,5 (sortie air) et M16x1,5 (eau), ainsi que le bon raccordement du circuit de refroidissement.
Pourquoi utiliser un compresseur avec refroidissement par eau ?
Le refroidissement par eau permet une gestion thermique stable, réduisant l'usure des composants internes lors d'une utilisation intensive en milieu industriel.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 1300 195 002 remplace directement la référence OE Volvo 21225199SP1.