Aller au contenu
258 Visualisé Mis à jour

21 03 20 Culasse de Compresseur pour DAF et Iveco

21 03 20

Résumé

Cette culasse de compresseur est conçue pour assurer l'étanchéité et la performance du système de freinage à air. Elle est compatible avec les véhicules DAF, New Holland, Faun et Iveco, ainsi qu'avec les systèmes WABCO.

Identifiants du produit
Code EAN8699031079431
Prêt à commander
Obtenir des informations

Description

Fonctionnement de la culasse

Cette pièce essentielle joue un rôle crucial dans le maintien de la pression d'air au sein du système de freinage. En assurant l'étanchéité des chambres de combustion, elle permet au compresseur d'aspirer et de comprimer l'air efficacement pour garantir un freinage sécurisé.

Compatibilité des véhicules

Ce composant est spécifiquement conçu pour être installé sur des véhicules de type DAF, New Holland, Faun et Iveco. Il assure une compatibilité optimale avec les systèmes WABCO pour maintenir les performances nominales du circuit pneumatique.

Conseils d'installation

L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'ajustement précis des joints et des composants internes. Un entretien régulier du système de compression permet d'éviter les fuites d'air et prolonge la durée de vie des composants mécaniques.

Diagnostic et entretien

En cas de baisse de pression ou de fuites détectées au niveau du bloc, le remplacement de cette pièce permet une remise en état efficace sans changer l'unité complète.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
DAF
FAUN
IVECO
JOHN DEERE
NEW HOLLAND
WABCO

FAQ

À quoi sert une culasse de compresseur ?
Elle assure l'étanchéité des chambres où l'air est comprimé afin de maintenir une pression constante dans le système de freinage.
Cette pièce est-elle compatible avec mes véhicules ?
Ce modèle est adapté aux véhicules DAF, New Holland, Faun et Iveco, ainsi qu'aux systèmes utilisant la technologie WABCO.
Quels sont les signes nécessitant le remplacement ?
Une fuite d'air visible ou une chute inhabituelle de la pression dans le circuit pneumatique indiquent souvent une usure de la culasse.
Comment garantir une installation durable ?
Il est recommandé d'utiliser des composants de haute résistance et de vérifier l'état des joints lors du remontage du bloc.