2089932 Équivalent valve de décharge rapide Scania
301.07.0002
Résumé
Cette valve de décharge rapide pour Scania est conçue pour optimiser la réponse du système de freinage pneumatique. Elle dispose d'un orifice M22x1,5 et d'une pression maximale de 10 BAR, garantissant une évacuation immédiate de l'air des cylindres de frein. Équivalent à la référence OE Scania 2089932.
| Code EAN | 8699031073651 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- 90.81011-4151
- 88.52180-6210
- 81.52120-6022
- 81.52120-6021
- 81.52120-6016
- 81.52120-6014
-
VOLVO
- 353097
- 352097
-
RENAULT TRUCKS
- 7701015884
- 5430129125
-
KRONE
- 5009450250
- 500945025
-
KÖGEL
- 945025
- 77330
-
DAF
- 1506490
- 0720000
-
WABCO
- 975 001 000 0
-
VDL
- 40720000
-
VAN HOOL
- 637205830
-
TEREX
- 34388740
-
SCHMITZ CARGOBULL
- 50601
-
SCANIA
- 2089932
-
NEOPLAN
- 07127000
-
MERCEDES BENZ
- 000 430 49 81
-
LOHR
- A05020217
-
LIEBHERR
- 502957701
-
LANGENDORF
- 1133420
-
IVECO
- 2472250
-
GOLDHOFER
- 200272
-
FRUEHAUF
- ASX0009002
-
FELDBINDER
- 006717
-
FAUN
- 99708436079
Description
Cette valve de décharge rapide joue un rôle crucial dans le système de freinage pneumatique en évacuant instantanément l'air comprimé des cylindres dès que la pédale est relâchée. En étant montée à proximité des cylindres, elle élimine les retards d'évacuation causés par la longueur des conduites d'air, assurant ainsi une séparation immédiate des garnitures.
Ce composant est spécifiquement conçu pour être compatible avec les véhicules Scania. Grâce à sa conception robuste, elle répond aux exigences des applications lourdes en matière de sécurité et de réactivité du freinage.
Pour une installation optimale, cette unité présente un orifice principal M22x1,5 et deux orifices secondaires M22x1,5. Il est essentiel de vérifier l'état des conduites et le serrage lors du montage pour maintenir une pression maximale de 10 BAR et éviter toute fuite dans le circuit pneumatique.
Consultez la liste de compatibilité.
Ce composant est spécifiquement conçu pour être compatible avec les véhicules Scania. Grâce à sa conception robuste, elle répond aux exigences des applications lourdes en matière de sécurité et de réactivité du freinage.
Pour une installation optimale, cette unité présente un orifice principal M22x1,5 et deux orifices secondaires M22x1,5. Il est essentiel de vérifier l'état des conduites et le serrage lors du montage pour maintenir une pression maximale de 10 BAR et éviter toute fuite dans le circuit pneumatique.
Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
301.07.0002 (Valve à dégagement rapide) est l'équivalent de la référence OE Scania. Cette pièce remplace directement la référence OE Scania 2089932.Spécifications techniques
| Orifice 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | M22x1,5 (X2) |
| Pression | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1506490
- 0720000
FAUN
- 99708436079
FELDBINDER
- 006717
FRUEHAUF
- ASX0009002
GOLDHOFER
- 200272
IVECO
- 2472250
KÖGEL
- 945025
- 77330
KRONE
- 5009450250
- 500945025
LANGENDORF
- 1133420
LIEBHERR
- 502957701
LOHR
- A05020217
MAN
- 90810114151
- 88521806210
- 81521206022
- 81521206021
- 81521206016
- 81521206014
- 90.81011-4151
- 88.52180-6210
- 81.52120-6022
- 81.52120-6021
- 81.52120-6016
- 81.52120-6014
MERCEDES BENZ
- A0004304981
- 0004304981
- 000.430.4981
- 000.430.49.81
- 000 430 4981
- 000 430 49 81
NEOPLAN
- 07127000
RENAULT TRUCKS
- 7701015884
- 5430129125
SCANIA
- 2089932
SCHMITZ CARGOBULL
- 50601
TEREX
- 34388740
VAN HOOL
- 637205830
VDL
- 40720000
VOLVO
- 353097
- 352097
WABCO
- 9750010000
- 975.001.000.0
- 975 001 000 0
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| FELDBINDER | |||
| FRUEHAUF | |||
| GOLDHOFER | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| KRONE | |||
| LANGENDORF | |||
| LIEBHERR | |||
| LOHR | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCANIA | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| TEREX | |||
| VAN HOOL | |||
| VDL | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| WABCO |
FAQ
À quoi sert une valve de décharge rapide ?
Elle permet d'évacuer l'air comprimé directement des cylindres vers l'atmosphère dès le relâchement du frein, accélérant ainsi la séparation des garnitures.
Cette valve est-elle compatible avec mon véhicule ?
Ce modèle est conçu pour être compatible avec les systèmes Scania et les exigences techniques des véhicules lourds correspondants.
Quels sont les paramètres techniques principaux ?
La valve fonctionne avec une pression maximale de 10 BAR et dispose d'orifices dimensionnés en M22x1,5 pour assurer un débit optimal.
Quels sont les signes d'une valve défectueuse ?
Un retard dans la séparation des garnitures ou une fuite d'air persistante après le relâchement du frein peuvent indiquer une usure du composant.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 301.07.0002 remplace directement la référence OE Scania 2089932.