2024413 SCANIA T270 Double cylindre, Compresseur d'air
1400 090 005
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 62 mm ●Volume Balayé: 720cm³ ●Nombre de Cylindres: 2 ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1,5 ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement: Eau (W) ●Compatibilité: SCANIA T270
| Code EAN | 8699031060118 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK4951 K172098N00 K053740N05 K053740N00
- SCANIA 2024413
Description
Ce composant assure une fonction vitale dans le système de freinage pneumatique en fournissant l'air comprimé nécessaire au fonctionnement des organes de sécurité du véhicule. Sa conception robuste garantit une pression constante et une fiabilité accrue lors des cycles de compression intensifs.
Le code 2024413 est l'équivalent OE du compresseur d'air SCANIA utilisé sur le modèle T270. Ce modèle double cylindre présente un diamètre de Ø86.00 mm avec une course de 62 mm et un volume balayé de 720cm³. Il intègre des ports spécifiques (Entrée M26x1,5, Sortie M22x1,5 et Évacuation M10x1) et est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec une plaque de soupape refroidie pour une gestion thermique optimale.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une vérification rigoureuse des connexions hydrauliques et pneumatiques. L'utilisation des ports d'eau (M18x1,5) est essentielle pour maintenir l'intégrité du système sous haute charge. Un entretien régulier des filtres et des circuits de refroidissement garantit la longévité du composant.
Ce produit est spécifiquement calibré pour répondre aux exigences des véhicules lourds et assure une compatibilité parfaite avec les standards constructeurs.
Le code 2024413 est l'équivalent OE du compresseur d'air SCANIA utilisé sur le modèle T270. Ce modèle double cylindre présente un diamètre de Ø86.00 mm avec une course de 62 mm et un volume balayé de 720cm³. Il intègre des ports spécifiques (Entrée M26x1,5, Sortie M22x1,5 et Évacuation M10x1) et est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec une plaque de soupape refroidie pour une gestion thermique optimale.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une vérification rigoureuse des connexions hydrauliques et pneumatiques. L'utilisation des ports d'eau (M18x1,5) est essentielle pour maintenir l'intégrité du système sous haute charge. Un entretien régulier des filtres et des circuits de refroidissement garantit la longévité du composant.
Ce produit est spécifiquement calibré pour répondre aux exigences des véhicules lourds et assure une compatibilité parfaite avec les standards constructeurs.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 62 mm |
| Volume Balayé | 720cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M22x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 25,8 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LK4951
- K172098N00
- K053740N05
- K053740N00
SCANIA
- 2024413
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Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité exacte de ce compresseur ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le modèle SCANIA T270, garantissant une intégration parfaite dans le système pneumatique d'origine.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence principale est SCANIA 2024413.
Ce compresseur est-il refroidi par air ou par eau ?
Ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W), incluant une plaque de soupape refroidie pour une meilleure stabilité thermique.
Quels sont les ports de connexion utilisés ?
Le dispositif utilise un port d'entrée d'air M26x1,5, un port de sortie M22x1,5 et une évacuation M10x1.
Comment identifier un besoin de remplacement du compresseur ?
Un technicien doit surveiller les chutes de pression dans le système ou les bruits anormaux lors du cycle de compression du double cylindre.