2024413 SCANIA G280 Double cylindre, Compresseur d'air
1400 090 005
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 62 mm ●Volume Balayé: 720cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 25,8 KG
| Code EAN | 8699031060118 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK4951 K172098N00 K053740N05 K053740N00
- SCANIA 2024413
Description
Ce compresseur d'air à double cylindre est un composant essentiel pour assurer la pression pneumatique constante dans les systèmes de freinage des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une compression fiable et une durabilité accrue dans les conditions de service les plus exigeantes.
Le produit 2024413 est l'équivalent OE du compresseur d'air SCANIA utilisé dans le modèle SCANIA G280. Ce composant présente des caractéristiques techniques précises telles qu'un volume balayé de 720cm³, un diamètre de cylindre de Ø86.00 et un système de refroidissement par eau (W) avec des ports M18x1,5 pour une gestion thermique optimale. Le code 2024413 assure une compatibilité parfaite avec les spécifications constructeur.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion (Entrée M26x1,5 et Sortie M22x1,5) et au raccordement du circuit de refroidissement. Un contrôle régulier des joints et des ports d'évacuation est recommandé pour maintenir l'efficacité du système pneumatique. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec votre parc.
Le produit 2024413 est l'équivalent OE du compresseur d'air SCANIA utilisé dans le modèle SCANIA G280. Ce composant présente des caractéristiques techniques précises telles qu'un volume balayé de 720cm³, un diamètre de cylindre de Ø86.00 et un système de refroidissement par eau (W) avec des ports M18x1,5 pour une gestion thermique optimale. Le code 2024413 assure une compatibilité parfaite avec les spécifications constructeur.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion (Entrée M26x1,5 et Sortie M22x1,5) et au raccordement du circuit de refroidissement. Un contrôle régulier des joints et des ports d'évacuation est recommandé pour maintenir l'efficacité du système pneumatique. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec votre parc.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 62 mm |
| Volume Balayé | 720cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M22x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 25,8 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LK4951
- K172098N00
- K053740N05
- K053740N00
SCANIA
- 2024413
Produits Associés
Kits de réparation
Produits similaires
Véhicules utilisés
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce modèle est spécifiquement conçu pour le véhicule SCANIA G280, garantissant un fonctionnement optimal du système pneumatique.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce est compatible avec la référence OEM SCANIA 2024413.
Le compresseur utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle est doté d'un système de refroidissement par eau (W), utilisant des ports M18x1,5 pour une gestion thermique efficace.
Quelles sont les dimensions des ports d'air sur ce double cylindre ?
Le port d'entrée d'air est de M26x1,5 et le port de sortie est de M22x1,5 pour assurer une étanchéité parfaite.
Ce composant convient-il à un usage en milieu intensif ?
Oui, sa conception avec un volume balayé de 720cm³ et un entraînement traversant est optimisée pour la durabilité dans les véhicules lourds.