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2024410 SCANIA Double cylindre, Compresseur d'air

1400 090 002

Résumé

●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 62 mm ●Volume Balayé: 720cm³ ●Nombre de Cylindres: 2 ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1,5 ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Entraînement Traversant: OK

Code EAN8699031050492
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Codes OEM Compatibles

  • KNORR-BREMSE LK4949 K155389N00 K053603N55 K053603N05 K053603N00 K009580000 K009580
  • SCANIA 2760239 2024410

Description

Ce compresseur d'air à double cylindre est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes de freinage pneumatique. Grâce à sa structure robuste et ses composants de haute qualité, il assure une compression stable et durable pour maintenir la sécurité opérationnelle du véhicule de transport.

Le produit 2024410 est l'équivalent OE du compresseur d'air SCANIA utilisé dans le modèle SCANIA T470. Ce composant essentiel assure un débit d'air constant grâce à son volume balayé de 720cm³ et sa conception à double cylindre. 2024410 est l'équivalent direct du code SCANIA 2024410.

Pour les techniciens spécialisés, ce modèle présente un entraînement traversant et un système de refroidissement par eau (W) avec des ports spécifiques (M18x1,5) pour une intégration optimale. L'entretien régulier des circuits de refroidissement et la vérification des ports d'entrée et de sortie garantissent la longévité du système de compression.

La maintenance préventive du compresseur est cruciale pour éviter les chutes de pression dans le circuit pneumatique. L'utilisation de pièces conformes aux spécifications techniques permet de prévenir l'usure prématurée des composants critiques du système de freinage.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ86.00
Course62 mm
Volume Balayé720cm³
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM22x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Port d'Évacuation d'AirM10x1
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM18x1,5
Port de Sortie d'EauM18x1,5
Avec la fonctionnalité ESSOK
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids25,8 KG

Autres OEM

KNORR-BREMSE

  • LK4949
  • K155389N00
  • K053603N55
  • K053603N05
  • K053603N00
  • K009580000
  • K009580

SCANIA

  • 2760239
  • 2024410

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
KNORR-BREMSE
SCANIA
SCANIA G230
SCANIA G280
SCANIA G310
SCANIA G320
SCANIA G360
SCANIA G370
SCANIA G380
SCANIA G400
SCANIA G410
SCANIA G420
SCANIA G440
SCANIA G450
SCANIA G470
SCANIA G480
SCANIA G490
SCANIA K230
SCANIA K270
SCANIA K280
SCANIA K310
SCANIA K320
SCANIA K340
SCANIA K360
SCANIA K380
SCANIA K400
SCANIA K410
SCANIA K420
SCANIA K440
SCANIA K450
SCANIA K470
SCANIA K480
SCANIA N280
SCANIA N310
SCANIA N320
SCANIA P230
SCANIA P250
SCANIA P260
SCANIA P270
SCANIA P280
SCANIA P300
SCANIA P310
SCANIA P320
SCANIA P340
SCANIA P360
SCANIA P370
SCANIA P380
SCANIA P400
SCANIA P410
SCANIA P420
SCANIA P440
SCANIA P450
SCANIA P550
SCANIA R340
SCANIA R360
SCANIA R370
SCANIA R380
SCANIA R400
SCANIA R410
SCANIA R420
SCANIA R440
SCANIA R450
SCANIA R460
SCANIA R470
SCANIA R480
SCANIA R490
SCANIA R500
SCANIA R520
SCANIA R560
SCANIA R580
SCANIA R620
SCANIA R730
SCANIA T420
SCANIA T470
SCANIA T500

FAQ

Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec le modèle SCANIA ?
Ce compresseur est spécifiquement conçu pour être compatible avec le modèle SCANIA T470, assurant une performance optimale dans le système pneumatique.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du produit ?
Il s'agit d'un double cylindre avec un diamètre de Ø86.00 mm, une course de 62 mm et un volume balayé de 720cm³, avec un refroidissement par eau.
Le compresseur dispose-t-il d'un refroidissement par eau ?
Oui, ce modèle est équipé d'un système de refroidissement par eau (W) avec des ports M18x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quels sont les codes OEM compatibles avec cette pièce ?
La référence principale est le code OEM SCANIA 2024410.
Comment vérifier l'installation sur un véhicule lourd ?
Le technicien doit vérifier la compatibilité des ports (M26x1,5 et M22x1,5) et s'assurer que l'entraînement traversant est correctement positionné selon les standards du véhicule.