20014311 Équivalent Gicleur d'Huile de Bloc-Moteur LASO

Fonctionnement du gicleur d'huile

Ce gicleur d'huile joue un rôle crucial dans le système de lubrification du moteur en assurant le refroidissement des pistons par pulvérisation. En injectant l'huile directement sur la calotte du piston, il évacue la chaleur accumulée lors de la combustion, ce qui est essentiel pour prévenir le grippage des segments, particulièrement sur les moteurs turbocompressés.

Compatibilité et application

Ce composant est compatible avec les standards LASO. Il est conçu pour résister aux variations de pression et aux températures extrêmes rencontrées en régime de pleine charge. Son mécanisme interne permet de maintenir la pression dans la galerie à bas régime tout en assurant un jet précis dès que le seuil de pression est atteint.

Installation et entretien

Pour une installation optimale, il convient de vérifier la position du cylindre et la compatibilité avec le code moteur spécifique. Le montage doit respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur pour garantir l'étanchéité du raccordement, qu'il s'agisse d'une bride boulonnée ou d'un raccord banjo.

Diagnostic et entretien

Une inspection régulière du jet de pulvérisation et de l'état des buses peut aider à prévenir l'usure prématurée des composants internes du moteur.

Correspondances OE

0101 033 (Gicleur d'Huile de Bloc-Moteur Carter) est l'équivalent de la référence OE LASO. Cette pièce remplace directement la référence OE LASO 20014311.