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2000 040 100 Kit de réparation de compresseur de frein

2000 040 100

Résumé

Ce kit de réparation du compresseur de frein à air est conçu pour restaurer l'efficacité des systèmes pneumatiques. Il est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse et les moteurs Deutz, assurant une fiabilité optimale pour les véhicules d'un usage intensif.

Identifiants du produit
Code EAN8699031041179
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Description

Ce kit de réparation est essentiel pour la remise en état des compresseurs de frein à air, garantissant un fonctionnement stable du système pneumatique. En utilisant des composants de haute qualité, ce kit permet de prolonger la durée de vie des unités de compression tout en maintenant une pression d'air constante pour le freinage.

Ce kit est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ainsi qu'avec les moteurs Deutz. Il s'adapte aux exigences techniques des véhicules lourds nécessitant une maintenance rigoureuse du circuit d'air comprimé.

Pour une installation efficace, il est recommandé aux techniciens d'inspecter l'état des surfaces d'étanchéité et des composants internes avant le montage. Un remplacement préventif permet d'éviter les fuites d'air et les baisses de pression critiques lors du fonctionnement.

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre équipement.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
DEUTZ
KNORR-BREMSE

FAQ

À quoi sert un kit de réparation pour compresseur ?
Il permet de restaurer les performances d'étanchéité et la compression d'un compresseur de frein à air en remplaçant les pièces d'usure internes.
Ce kit est-il compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, ce kit est conçu pour être compatible avec les systèmes Knorr-Bremse afin d'assurer une maintenance fiable.
Quels sont les avantages pour un moteur Deutz ?
L'utilisation d'un kit adapté aux moteurs Deutz garantit le maintien d'une pression pneumatique stable pour le système de freinage.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Il est conseillé de procéder au remplacement dès l'apparition de fuites d'air ou d'une baisse notable de la pression dans le circuit.