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19 17 13 Pièce bride de vilebrequin pour compresseur

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Résumé

Cette bride de vilebrequin est un composant essentiel pour le système de compression d'air, conçue pour assurer une liaison robuste. Elle est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse et adaptée aux véhicules BMC.

Identifiants du produit
Code EAN8699031068596
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Description

Fonctionnement technique de la bride

Cette bride de vilebrequin assure la transmission mécanique cruciale au sein du groupe mobile du compresseur de frein à air. En tant que composant structurel, elle garantit la stabilité du mouvement rotatif nécessaire à la génération de pression d'air pour le système de freinage.

Compatibilité et application

Ce composant est compatible avec les véhicules BMC et s'adapte parfaitement aux systèmes Knorr-Bremse. Son rôle est d'assurer l'intégrité du cycle de compression lors des sollicitations mécaniques intenses en milieu industriel.

Conseils d'installation et entretien

Lors de l'installation, il est impératif de vérifier l'état des fixations et l'alignement du vilebrequin pour éviter toute vibration excessive. Un entretien régulier du groupe mobile permet de prolonger la durée de vie du compresseur sans nécessiter un remplacement complet du bloc.

Diagnostic et maintenance

En cas de baisse de pression ou de bruit anormal provenant du bloc compresseur, l'inspection de la bride et du vilebrequin est une étape clé du diagnostic.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
BMC
KNORR-BREMSE

FAQ

À quoi sert la bride de vilebrequin ?
Elle assure la liaison mécanique stable entre le vilebrequin et les autres éléments mobiles pour permettre la compression d'air.
Cette pièce est-elle compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, ce composant est conçu pour être compatible avec les systèmes Knorr-Bremse utilisés dans les véhicules lourds.
Quels véhicules sont compatibles ?
Cette pièce est spécifiquement adaptée aux véhicules de marque BMC.
Quand faut-il inspecter cette pièce ?
Il est recommandé d'inspecter la bride en cas de bruit inhabituel ou d'une perte de performance du système pneumatique.