1900 010 150 Kit de réparation de compresseur de frein
1900 010 150
Résumé
Ce kit de joints est conçu pour la maintenance des compresseurs de frein à air. Il assure une étanchéité optimale des composants internes pour maintenir la pression du système pneumatique dans les véhicules industriels.
| Code EAN | 8699031014142 |
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Prêt à commander
Description
Ce kit de joints est essentiel pour la maintenance préventive et curative des systèmes de freinage pneumatique. Il permet de restaurer l'étanchéité interne du compresseur, garantissant ainsi une montée en pression stable et fiable lors du fonctionnement.
Le kit est spécifiquement conçu pour les applications de véhicules lourds nécessitant une haute résistance aux cycles thermiques et mécaniques. Ces composants assurent la protection des chambres de compression contre les fuites d'air critiques.
Pour une installation optimale, il est recommandé par les techniciens de vérifier l'état des surfaces d'appui avant le remontage. Un remplacement systématique lors d'une révision complète du compresseur permet d'éviter des pertes de pression prolongées dans le circuit pneumatique.
Vérifiez toujours la conformité avec les spécifications d'étanchéité du fabricant d'origine pour assurer la longévité du système.
Le kit est spécifiquement conçu pour les applications de véhicules lourds nécessitant une haute résistance aux cycles thermiques et mécaniques. Ces composants assurent la protection des chambres de compression contre les fuites d'air critiques.
Pour une installation optimale, il est recommandé par les techniciens de vérifier l'état des surfaces d'appui avant le remontage. Un remplacement systématique lors d'une révision complète du compresseur permet d'éviter des pertes de pression prolongées dans le circuit pneumatique.
Vérifiez toujours la conformité avec les spécifications d'étanchéité du fabricant d'origine pour assurer la longévité du système.
FAQ
À quoi sert un kit de joints de compresseur ?
Ce kit permet de remplacer les éléments d'étanchéité internes pour prévenir les fuites d'air et maintenir la pression requise par le système de freinage.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Il est conseillé d'intervenir dès l'apparition d'une baisse de pression ou lors d'une révision complète du compresseur pour éviter toute défaillance.
Le kit est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, ces composants sont conçus pour supporter les conditions exigeantes des systèmes pneumatiques des véhicules industriels.
Quels sont les signes d'usure ?
Une fuite d'air audible au niveau du bloc compresseur ou une montée en pression trop lente sont des indicateurs nécessitant un changement.