18 11 11 Culasse de Compresseur compatible Ford Trucks
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Résumé
Cette culasse de compresseur est conçue pour les véhicules Ford Trucks équipés du moteur Ecotorq 12.7 (Euro 6). Elle assure une gestion optimale de la pression d'air dans le système de freinage, garantissant une fiabilité accrue pour les applications lourdes.
| Code EAN | 8683457047044 |
|---|
Prêt à commander
Description
Cette pièce essentielle assure la fermeture supérieure du bloc-cylindres du compresseur de frein à air, supportant les sièges des clapets d'aspiration et de refoulement. Elle joue un rôle crucial en maintenant la pression générée par le piston tout en évacuant la chaleur thermique vers l'extérieur pour maintenir la stabilité du système.
Ce composant est spécifiquement adapté aux modèles Ford Trucks, notamment les séries Cargo 1848T, Cargo 4148, Cargo 3542, Cargo 4142, Cargo 3548T, Cargo 3242, Cargo 2542, Cargo 2642 et Cargo 1842, tous équipés du moteur Ecotorq 12.7 (Euro 6). Cette pièce est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse.
Pour une installation optimale, il est impératif de nettoyer soigneusement les surfaces de contact et d'appliquer un serrage progressif selon les spécifications techniques. Un remplacement conjoint des joints et des clapets est recommandé pour prévenir toute fuite d'air résiduelle.
Une culasse défectueuse peut entraîner une baisse de la capacité de montée en pression du circuit de freinage. En cas de perte d'étanchéité ou de bruit anormal lors de la compression, vérifiez l'état des sièges de soupapes avant tout remplacement.
Consultez la liste de compatibilité.
Ce composant est spécifiquement adapté aux modèles Ford Trucks, notamment les séries Cargo 1848T, Cargo 4148, Cargo 3542, Cargo 4142, Cargo 3548T, Cargo 3242, Cargo 2542, Cargo 2642 et Cargo 1842, tous équipés du moteur Ecotorq 12.7 (Euro 6). Cette pièce est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse.
Pour une installation optimale, il est impératif de nettoyer soigneusement les surfaces de contact et d'appliquer un serrage progressif selon les spécifications techniques. Un remplacement conjoint des joints et des clapets est recommandé pour prévenir toute fuite d'air résiduelle.
Une culasse défectueuse peut entraîner une baisse de la capacité de montée en pression du circuit de freinage. En cas de perte d'étanchéité ou de bruit anormal lors de la compression, vérifiez l'état des sièges de soupapes avant tout remplacement.
Consultez la liste de compatibilité.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | ||
| FORD | Cargo 1842 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 1848T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2642 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3242 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3548T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4142 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4148 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
À quoi sert une culasse de compresseur ?
Elle ferme le haut du bloc-cylindres et supporte les clapets pour diriger l'air comprimé vers le circuit tout en évacuant la chaleur.
Quels véhicules sont compatibles avec cette pièce ?
Elle est adaptée aux modèles Ford Trucks utilisant le moteur Ecotorq 12.7 (Euro 6), incluant diverses séries Cargo.
Comment savoir si la culasse doit être remplacée ?
Une baisse de pression dans le circuit ou des fuites d'air au niveau du bloc-cylindres indiquent souvent une usure des sièges de clapets.
Faut-il changer les joints lors du montage ?
Oui, il est fortement recommandé de renouveler les joints pour garantir une étanchéité parfaite lors du remontage.