Aller au contenu
261 Visualisé Mis à jour

14 05 50 Culasse de compresseur compatible Scania

14 05 50

Résumé

Cette culasse de compresseur est conçue pour assurer l'étanchéité et la performance au sein du système de freinage pneumatique. Elle est parfaitement compatible avec les véhicules Scania et les composants des systèmes Knorr-Bremse, garantissant une fiabilité optimale dans les conditions de service intensif.

Identifiants du produit
Code EAN8699031033396
Prêt à commander
Obtenir des informations

Description

Cette pièce essentielle assure l'étanchéité de la chambre de compression au sein du système de freinage pneumatique. Sa conception robuste permet de maintenir une pression d'air constante, ce qui est crucial pour la sécurité et l'efficacité du freinage des véhicules lourds.

Ce composant est spécifiquement adapté aux véhicules Scania. Il est également compatible avec les systèmes Knorr-Bremse, assurant une intégration parfaite lors des opérations de maintenance ou de remise à neuf du compresseur.

Pour une installation optimale, il est recommandé aux techniciens de vérifier l'état des joints et des points de fixation lors du remplacement. Un contrôle régulier du circuit d'air permet de prolonger la durée de vie de cette pièce et d'éviter toute fuite interne.

Consultez la liste de compatibilité.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
KNORR-BREMSE
SCANIA

FAQ

Quelle est la fonction principale d'une culasse de compresseur ?
La culasse assure l'étanchéité de la chambre où l'air est compressé, permettant ainsi la génération d'une pression stable pour le système de freinage.
Cette pièce est-elle compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, cette culasse est conçue pour être compatible avec les systèmes et composants fabriqués par Knorr-Bremse.
Quels types de véhicules utilisent cette pièce ?
Cette pièce est spécifiquement adaptée aux véhicules de la marque Scania utilisés dans le transport lourd.
Comment savoir si le remplacement est nécessaire ?
Une baisse de pression constante ou des fuites d'air détectées au niveau du bloc moteur indiquent souvent une usure des composants internes comme la culasse.