1400 090 011 KNORR-BREMSE Double cylindre, Compresseur d'air
1400 090 011
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 62 mm ●Volume Balayé: 720cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M18x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M18x1,5 ●Poids: 26,8 KG
| Code EAN | 8699031068114 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK4949 K009580000 K009580
- SCANIA 1901246
Description
Ce composant de haute précision est conçu pour assurer une compression optimale au sein des systèmes de freinage pneumatique. Sa structure robuste garantit une fiabilité constante pour les applications de service intensif dans le secteur du transport lourd.
Le produit 1400 090 011 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes SCANIA. Ce modèle est compatible avec les références K009580, K009580000 et LK4949. Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques des véhicules de marque SCANIA et des systèmes KNORR-BREMSE.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce double cylindre présente un diamètre de cylindre de Ø86.00 et une course de 62 mm. Le montage nécessite une attention particulière aux ports d'entrée et de sortie d'eau (M18x1,5) ainsi qu'aux ports d'air (M26x1,5 et M22x1,5) pour garantir une étanchéité parfaite et un refroidissement efficace via le circuit d'eau.
L'installation de cette pièce doit être effectuée par un spécialiste pour assurer l'intégrité du système pneumatique et prévenir toute baisse de pression lors des cycles de freinage.
Le produit 1400 090 011 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes SCANIA. Ce modèle est compatible avec les références K009580, K009580000 et LK4949. Il est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences techniques des véhicules de marque SCANIA et des systèmes KNORR-BREMSE.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce double cylindre présente un diamètre de cylindre de Ø86.00 et une course de 62 mm. Le montage nécessite une attention particulière aux ports d'entrée et de sortie d'eau (M18x1,5) ainsi qu'aux ports d'air (M26x1,5 et M22x1,5) pour garantir une étanchéité parfaite et un refroidissement efficace via le circuit d'eau.
L'installation de cette pièce doit être effectuée par un spécialiste pour assurer l'intégrité du système pneumatique et prévenir toute baisse de pression lors des cycles de freinage.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 62 mm |
| Volume Balayé | 720cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M22x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M18x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M18x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 26,8 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LK4949
- K009580000
- K009580
SCANIA
- 1901246
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Kits de réparation
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Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| SCANIA |
FAQ
Quelle est la compatibilité du produit avec les marques de véhicules ?
Ce compresseur est compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE et les véhicules de la marque SC (notamment avec la référence 1901246).
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Les références compatibles incluent : K009580, K009580000, LK4949 et SCANIA 1901246.
Le compresseur est-il adapté pour un refroidissement par eau ?
Oui, ce modèle possède des ports d'entrée et de sortie d'eau (M18x1,5) spécifiant un fonctionnement par refroidissement liquide.
Quelles sont les dimensions techniques principales ?
Le dispositif dispose d'un diamètre de cylindre de Ø86.com et d'un volume balayé de 720cm³, avec un entraînement traversant inclus.
Ce composant convient-il aux applications de freinage pneumatique ?
Absolument, il s'agit d'un double cylindre conçu spécifiquement pour la compression d'air dans les systèmes de freinage des véhicules lourds.