13 09 50 Équivalent Culasse de Compresseur Volvo
13 09 50
Résumé
Cette culasse de compresseur haute performance est conçue pour assurer l'étanchéité et la gestion de la pression dans les systèmes de freinage. Elle est compatible avec les moteurs Volvo D16A, D16B, D16, TD162 et TAMD162, ainsi qu'avec les modèles Volvo FH16, TAD1630, F16 et les engins de chantier L330C, L330D et L330E. Idéal pour une maintenance préventive sur des systèmes Knorr-Bremse.
| Code EAN | 8699031021690 |
|---|
Prêt à commander
Description
Cette culasse de compresseur joue un rôle crucial en fermant le bloc-cylindres du compresseur de frein à air tout en supportant les sièges des clapets d'aspiration et de refoulement. Elle est responsable du maintien de la pression produite par le piston et assure l'évacuation thermique nécessaire au bon fonctionnement du système pneumatique.
Cette pièce est spécifiquement adaptée aux applications lourdes sur les véhicules Volvo tels que les modèles FH16 avec moteurs D16A ou D16B, ainsi que les configurations TAD1630 et F16. Elle convient également aux engins de chantier comme les séries L330C, L330D et L330E équipés des moteurs D16 ou TAMD162. Elle est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse.
Pour garantir une réparation efficace et sans fuite, il est essentiel de nettoyer soigneusement les surfaces lors du montage. Un serrage progressif respectant les couples recommandés par le constructeur est indispensable pour assurer l'étanchéité des joints et des clapets. Une inspection régulière des points d'étanchéité permet d'éviter toute perte de pression dans le circuit de freinage.
Consultez la liste de compatibilité.
Cette pièce est spécifiquement adaptée aux applications lourdes sur les véhicules Volvo tels que les modèles FH16 avec moteurs D16A ou D16B, ainsi que les configurations TAD1630 et F16. Elle convient également aux engins de chantier comme les séries L330C, L330D et L330E équipés des moteurs D16 ou TAMD162. Elle est compatible avec les systèmes Knorr-Bremse.
Pour garantir une réparation efficace et sans fuite, il est essentiel de nettoyer soigneusement les surfaces lors du montage. Un serrage progressif respectant les couples recommandés par le constructeur est indispensable pour assurer l'étanchéité des joints et des clapets. Une inspection régulière des points d'étanchéité permet d'éviter toute perte de pression dans le circuit de freinage.
Consultez la liste de compatibilité.
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | F16 | TD162 | |
| VOLVO | FH16 | D16A | |
| VOLVO | FH16 | D16B | |
| VOLVO | L330C / L330D / L330E | D16 | |
| VOLVO | TAD1630 | D16 | |
| VOLVO | TAMD162 | D16 |
FAQ
À quoi sert une culasse de compresseur ?
Elle ferme le bloc-cylindres et supporte les sièges des clapets pour diriger l'air comprimé vers la sortie tout en régulant la pression.
Quels véhicules sont compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce convient aux camions Volvo (FH16, F16) et engins de chantier (L330C/D/E) utilisant des moteurs D16, TAD1630 ou TAMD162.
Peut-on utiliser cette pièce sur un système Knorr-Bremse ?
Oui, cette culasse est conçue pour être compatible avec les systèmes Knorr-Bremse installés sur ces motorisations.
Quels sont les signes d'une culasse défectueuse ?
Une fuite d'air persistante ou une baisse de la capacité de montée en pression du circuit de freinage indiquent souvent une usure des sièges de clapets.