1300 050 150 KNORR-BREMSE Kit de Joint
1300 050 150
Résumé
Le kit de joint VADEN ORIGINAL 1300 050 150 est une pièce de rechange haute performance conçue pour les systèmes de freinage pneumatique. Ce kit de réparation du compresseur de frein à air est compatible avec les modèles VOLVO tels que le FH12, le B7, le NH12, le B12 et le B10, garantissant une fiabilité optimale lors des interventions de maintenance.
| Code EAN | 8699031000572 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE SEB22561 II159920051V II159920051
- VOLVO 3097143
Description
Le kit de joint est un composant essentiel pour la maintenance préventive et curative des systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Il permet de restaurer l'étanchéité du compresseur, assurant ainsi une pression d'air constante et sécurisée pour le système de freinage du véhicule.
Ce kit de réparation du compresseur de frein à air est l'équivalent du code II159920051 de KNORR-BREMSE et des références VOLVO 3097143. Il est spécifiquement conçu pour les modèles VOLVO FH12, B7, NH12, B12 et B10. Le 1300 050 150 est l'équivalent OE du compresseur de frein à air utilisé dans les véhicules VOLVO.
Pour les techniciens spécialisés, ce kit assure une compatibilité parfaite avec les systèmes KNORR-BREMSE (références II159920051, II159920051V, SEB22561). L'installation doit être effectuée par un professionnel pour garantir l'étanchéité des composants internes du compresseur.
Une maintenance régulière avec des composants de haute qualité permet d'éviter les fuites d'air et les baisses de pression critiques dans le circuit pneumatique.
Ce kit de réparation du compresseur de frein à air est l'équivalent du code II159920051 de KNORR-BREMSE et des références VOLVO 3097143. Il est spécifiquement conçu pour les modèles VOLVO FH12, B7, NH12, B12 et B10. Le 1300 050 150 est l'équivalent OE du compresseur de frein à air utilisé dans les véhicules VOLVO.
Pour les techniciens spécialisés, ce kit assure une compatibilité parfaite avec les systèmes KNORR-BREMSE (références II159920051, II159920051V, SEB22561). L'installation doit être effectuée par un professionnel pour garantir l'étanchéité des composants internes du compresseur.
Une maintenance régulière avec des composants de haute qualité permet d'éviter les fuites d'air et les baisses de pression critiques dans le circuit pneumatique.
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- SEB22561
- II159920051V
- II159920051
VOLVO
- 3097143
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10 | B10 | |
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | B12 | |
| VOLVO | B7 | B 7 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/340 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/380 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/420 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/460 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/500 | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/420 | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A |
FAQ
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce kit ?
Ce kit est compatible avec les références OEM suivantes : II159920051, II159920051V, SEB22561 et 3097143.
Ce kit est-il adapté aux camions VOLVO ?
Oui, ce kit est conçu pour les modèles VOLVO tels que FH12, B7, NH12, B12 et B10.
Quel est le rôle principal de ce kit de joint ?
Il sert à restaurer l'étanchéité du compresseur de frein à air pour maintenir la pression du système pneumatique.
Est-ce un produit compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE ?
Oui, ce kit est conçu pour être compatible avec les systèmes et composants KNORR-BREMSE.
Comment identifier si le kit doit être remplacé ?
Un remplacement est nécessaire en cas de fuite d'air détectée ou d'une baisse anormale de la pression dans le circuit pneumatique.