1200 250 310 Piston de Compresseur compatible MAN
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Résumé
Piston de Compresseur conçu pour les applications de véhicules lourds MAN. Ce composant assure une compression optimale au sein des systèmes Knorr-Bremse. Fabriqué avec des matériaux de haute résistance pour garantir une durabilité accrue dans les cycles de compression intensifs.
| Code EAN | 8699031098647 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du piston
Ce piston de compresseur joue un rôle essentiel dans le cycle de compression pneumatique du système de freinage. Sa conception assure un mouvement précis et une étanchéité nécessaire pour maintenir la pression d'air requise par le véhicule.Compatibilité véhicule et système
Ce composant est spécifiquement adapté aux véhicules de marque MAN. Il est également compatible avec les systèmes Knorr-Bremse pour assurer une performance constante des circuits d'air comprimé.Conseils d'entretien
Pour assurer une longévité maximale, il est recommandé de vérifier l'état des segments lors du montage. Un entretien régulier du système de freinage permet d'éviter les fuites d'air internes liées à l'usure des pièces mobiles.Diagnostic et maintenance
En cas de baisse de pression dans le circuit pneumatique, vérifiez l'intégrité du piston et des composants associés afin de garantir la sécurité du freinage.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Quel est le rôle du piston dans un compresseur ?
Le piston assure la compression de l'air à l'intérieur du cylindre, permettant ainsi la génération de la pression nécessaire au fonctionnement du système de freinage.
Ce piston est-il compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, ce composant est conçu pour être compatible avec les systèmes Knorr-Bremse utilisés sur les véhicules lourds.
Quels types de véhicules utilisent cette pièce ?
Cette pièce est spécifiquement destinée aux véhicules lourds de la marque MAN.
Quand faut-il remplacer le piston ?
Il est conseillé de remplacer le piston en cas de perte de pression dans le circuit pneumatique ou lors d'une réfection complète du compresseur.