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11 22 51 Culasse de Compresseur compatible Mercedes-Benz

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Résumé

Cette culasse de compresseur est conçue pour les applications de véhicules lourds, assurant une étanchéité optimale au sein du système de freinage. Elle est parfaitement compatible avec les systèmes WABCO et les véhicules Mercedes-Benz.

Identifiants du produit
Code EAN8699031027685
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Description

Fonctionnement et durabilité

Cette culasse joue un rôle crucial dans le fonctionnement du compresseur de frein à air en scellant la chambre de compression. Fabriquée avec des composants de haute résistance, elle garantit une durabilité accrue face aux cycles de pression élevés rencontrés par les véhicules lourds.

Compatibilité des véhicules

Ce composant est conçu pour une intégration précise dans les systèmes Mercedes-Benz. Il est également compatible avec les systèmes WABCO, assurant une performance constante pour les flottes commerciales nécessitant une fiabilité maximale.

Conseils d'installation

Lors du remplacement, il est essentiel de vérifier l'état des joints et des surfaces d'étanchéité pour prévenir toute fuite d'air. Un montage conforme aux spécifications techniques assure le maintien des pressions nominales du système pneumatique.

Vérification du système

Consultez la liste de compatibilité.

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Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
MERCEDES BENZ
WABCO

FAQ

Quel est le rôle d'une culasse de compresseur ?
La culasse assure l'étanchéité de la chambre de compression, permettant une montée en pression efficace et stable dans le système de freinage.
Cette pièce est-elle compatible avec les systèmes WABCO ?
Oui, cette culasse est conçue pour être compatible avec les systèmes WABCO utilisés dans le secteur des véhicules lourds.
Quels types de véhicules utilisent ce composant ?
Ce composant est principalement utilisé sur les véhicules Mercedes-Benz destinés au transport commercial et industriel.
Pourquoi remplacer la culasse du compresseur ?
Il est recommandé de la remplacer en cas de fuites d'air détectées ou d'une chute de pression anormale dans le circuit pneumatique.