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1100 505 160 Compatible Mercedes-Benz kit de réparation

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Résumé

Ce kit de réparation pour compresseur est conçu pour maintenir la performance du système de freinage des véhicules Mercedes-Benz. Il assure une étanchéité et une pression d'air constantes pour une sécurité accrue en service intensif.

Identifiants du produit
Code EAN8683457044685
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Description

Fonctionnement du kit de réparation

Le maintien d'une pression d'air stable est crucial pour l'efficacité du système de freinage pneumatique des véhicules lourds. Ce kit de réparation permet de restaurer les performances optimales du compresseur en remplaçant les composants internes essentiels, évitant ainsi un remplacement complet coûteux du bloc compresseur.

Compatibilité et application

Ce kit est spécifiquement adapté aux véhicules Mercedes-Benz et assure une compatibilité avec les systèmes WABCO. Il permet une remise à neuf efficace des mécanismes de compression pour garantir une fiabilité constante lors des cycles de freinage.

Installation et entretien

L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié afin de vérifier l'étanchéité des joints et l'alignement des pièces internes. Un entretien régulier avec des composants de haute qualité prévient les fuites d'air et les chutes de pression dans le circuit.

Conseils d'entretien

Consultez la liste de compatibilité.

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Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
MERCEDES BENZ
WABCO

FAQ

À quoi sert un kit de réparation de compresseur ?
Il permet de rénover les composants internes du compresseur pour restaurer la compression d'air et l'étanchéité du système.
Ce kit est-il compatible avec les systèmes WABCO ?
Oui, ce kit est conçu pour être compatible avec les systèmes WABCO utilisés dans les équipements pneumatiques.
Quels véhicules sont concernés par ce kit ?
Ce composant est adapté aux véhicules Mercedes-Benz pour assurer le bon fonctionnement du freinage.
Pourquoi utiliser ce kit plutôt que changer le compresseur ?
L'utilisation du kit offre une solution économique en remplaçant uniquement les pièces d'usure internes sans changer l'unité complète.