1100 295 750 Kit de réparation de compresseur de frein
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Résumé
Ce kit de réparation pour compresseur est conçu pour l'entretien des systèmes de freinage pneumatique sur les véhicules Mercedes-Benz. Il assure le maintien d'une pression stable et une étanchéité optimale du système, garantissant la fiabilité des composants essentiels lors des cycles de compression.
| Code EAN | 8699031059068 |
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Prêt à commander
Description
Fonction du kit de réparation
Ce kit de réparation est essentiel pour la maintenance préventive et curative des compresseurs de frein à air. Il permet de restaurer les performances d'étanchéité et de compression sans nécessiter le remplacement complet du bloc, prolongeant ainsi la durée de vie opérationnelle du système pneumatique.Compatibilité véhicule et système
Ce composant est spécifiquement adapté aux véhicules Mercedes-Benz et peut être utilisé pour l'entretien des systèmes compatibles avec WABCO. Il assure une gestion efficace de la pression d'air nécessaire au fonctionnement sécurisé du freinage.Conseils d'installation et entretien
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'alignement précis des pièces internes. Un contrôle régulier des joints et des segments permet d'éviter les fuites d'air et les chutes de pression dans le circuit principal.Maintenance du système
Consultez la liste de compatibilité.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | |||
| WABCO |
FAQ
À quoi sert un kit de réparation de compresseur ?
Il permet de restaurer l'étanchéité et la capacité de compression du compresseur en remplaçant les pièces d'usure internes.
Ce kit est-il compatible avec Mercedes-Benz ?
Oui, ce kit est conçu pour être parfaitement compatible avec les applications Mercedes-Benz mentionnées.
Peut-on utiliser ce kit sur un système WABCO ?
Ce kit est compatible avec les systèmes fonctionnant selon les spécifications WABCO.
Quels sont les signes nécessitant un remplacement ?
Une baisse de pression constante ou des fuites d'air au niveau du bloc indiquent la nécessité d'une révision.