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1100 130 002 Compresseur monocylindre équivalent

1100 130 002

Résumé

Ce compresseur monocylindre haute résistance présente un diamètre de cylindre de Ø90.00, une course de 46 mm et un volume balayé de 292cm³. Conçu pour les systèmes de freinage nécessitant un débit d'air stable, il intègre des ports d'entrée et de sortie M26x1,5.

Identifiants du produit
Code EAN8699031051758
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Description

Ce compresseur assure la production d'air nécessaire au fonctionnement des systèmes de freinage pneumatique. Sa structure compacte et sa conception robuste garantissent une fiabilité constante dans les conditions de travail exigeantes des véhicules utilitaires et industriels.

Ce modèle est doté d'un cylindre unique avec un diamètre de Ø90.00 et une course de 46 mm, offrant un volume balayé de 292cm³. Il dispose également d'un entraînement traversant pour une intégration optimale dans le bloc moteur.

Pour un entretien efficace, il est essentiel de vérifier régulièrement les connexions sur les ports d'entrée et de sortie M26x1,5. Un contrôle régulier des joints et des conduits d'air permet de maintenir la performance du système pneumatique sur le long terme.

Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec vos équipements.

Spécifications techniques

Spécifications techniques
Diamètre du CylindreØ90.00
Course46 mm
Volume Balayé292cm³
Port d'Entrée d'AirM26x1,5
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres1
Entraînement TraversantOK

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FAQ

Quel est le rôle principal de ce compresseur ?
Ce composant est essentiel pour comprimer l'air afin d'alimenter les circuits de freinage pneumatique du véhicule.
Quelles sont les dimensions techniques du cylindre ?
Ce modèle possède un diamètre de cylindre de Ø90.00 mm avec une course de piston de 46 mm.
Quels sont les types de raccordements utilisés ?
L'unité est équipée de ports d'entrée et de sortie standardisés en M26x1,5 pour une installation facilitée.
Comment vérifier la compatibilité avec mon moteur ?
Il est recommandé de consulter la liste de compatibilité pour s'assurer que l'entraînement traversant correspond à votre montage.