1100 120 007 Mono Cylindre, Compresseur d'air
1100 120 007
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø90.00 ●Course: 46 mm ●Volume Balayé: 292cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W
| Code EAN | 8699031051703 |
|---|
Prêt à commander
Description
Ce composant de précision assure une fonction critique au sein du système de freinage pneumatique pour garantir une pression constante et fiable.
Le produit 1100 120 007 est un Mono Cylindre, Compresseur d'air conçu avec des matériaux de haute résistance pour une durabilité accrue dans les conditions de service intensif. Ce modèle présente un diamètre de cylindre de Ø90.00 mm et un volume balayé de 292cm³. Le 1100 120 007 est l'équivalent OE du compresseur d'air utilisé dans les systèmes de freinage haute performance.
Sur le plan technique, ce compresseur dispose d'un entraînement traversant et de ports d'entrée et de sortie d'air de type M26x1,5. Le système est optimisé pour un refroidissement par eau (W), incluant une plaque de soupape refroidie par eau pour une gestion thermique efficace. Ces spécifications garantent une stabilité opérationnelle lors des cycles de compression prolongés.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation nécessite une vérification rigoureuse des ports M26x1,5 et du raccordement du circuit de refroidissement. Il est recommandé de contrôler régulièrement l'étanchéité des conduits pour maintenir l'intégrité du système pneumatique.
Le produit 1100 120 007 est un Mono Cylindre, Compresseur d'air conçu avec des matériaux de haute résistance pour une durabilité accrue dans les conditions de service intensif. Ce modèle présente un diamètre de cylindre de Ø90.00 mm et un volume balayé de 292cm³. Le 1100 120 007 est l'équivalent OE du compresseur d'air utilisé dans les systèmes de freinage haute performance.
Sur le plan technique, ce compresseur dispose d'un entraînement traversant et de ports d'entrée et de sortie d'air de type M26x1,5. Le système est optimisé pour un refroidissement par eau (W), incluant une plaque de soupape refroidie par eau pour une gestion thermique efficace. Ces spécifications garantent une stabilité opérationnelle lors des cycles de compression prolongés.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation nécessite une vérification rigoureuse des ports M26x1,5 et du raccordement du circuit de refroidissement. Il est recommandé de contrôler régulièrement l'étanchéité des conduits pour maintenir l'intégrité du système pneumatique.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø90.00 |
|---|---|
| Course | 46 mm |
| Volume Balayé | 292cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M12x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M14x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Nombre de Cylindres | 1 |
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FAQ
Quelle est la fonction principale du Mono Cylindre 1100 120 007 ?
Ce compresseur mono cylindre est conçu pour générer la pression d'air nécessaire au fonctionnement des systèmes de freinage pneumatiques des véhicules industriels.
Le compresseur est-il compatible avec un refroidissement par air ?
Non, ce modèle spécifique est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports dédiés (M14x1,5 entrée et M16x1,5 sortie) pour assurer une température stable.
Quelles sont les dimensions des ports pour ce modèle ?
Ce compresseur dispose de ports d'entrée et de sortie d'air M26x1,5, ainsi qu'un port d'évacuation d'air M12x1.
Quels sont les avantages de l'utilisation de ce composant ?
Grâce à sa conception avec plaque de soupape refroidie par eau et son entraînement traversant, il offre une grande fiabilité pour les applications de freinage haute pression.
Comment identifier la compatibilité avec mon système ?
Vérifiez que les dimensions du cylindre (Ø90.0) et les types de filetage des ports correspondent exactement aux spécifications techniques de votre montage actuel.