1100 080 003 Mono Cylindre, Compresseur d'air
1100 080 003
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø100.00 ●Course: 48 mm ●Volume Balayé: 377cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement par Eau (W): Oui ●Port d'Entrée d'Eau: M14x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M14x1,5
| Code EAN | 8699031051529 |
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Prêt à commander
Description
Ce composant de haute précision assure la génération de pression d'air nécessaire au bon fonctionnement des systèmes de freinage pneumatique. Sa conception robuste garantit une fiabilité constante dans les conditions de service les plus exigeantes.
Le produit 1100 080 003 est un Mono Cylindre, Compresseur d'air conçu pour répondre aux standards industriels. Ce composant est essentiel pour maintenir la pression du système de freinage à air. Il est doté d'un diamètre de cylindre de Ø100.00 et d'un volume balayé de 377cm³. Le 1100 080 003 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de compresseurs spécifiques.
Pour l'installation, ce compresseur dispose de ports d'entrée et de sortie d'air en M26x1,5 ainsi que de ports de refroidissement par eau en M14x1,5. Il est recommandé aux techniciens de vérifier l'étanchéité des connexades et l'état des joints lors du remplacement pour assurer une performance optimale du système pneumatique.
Ce type de pièce est conçu pour une intégration directe dans les circuits de freinage des véhicules lourds nécessitant un refroidissement par eau efficace.
Le produit 1100 080 003 est un Mono Cylindre, Compresseur d'air conçu pour répondre aux standards industriels. Ce composant est essentiel pour maintenir la pression du système de freinage à air. Il est doté d'un diamètre de cylindre de Ø100.00 et d'un volume balayé de 377cm³. Le 1100 080 003 est l'équivalent OE utilisé dans les systèmes de compresseurs spécifiques.
Pour l'installation, ce compresseur dispose de ports d'entrée et de sortie d'air en M26x1,5 ainsi que de ports de refroidissement par eau en M14x1,5. Il est recommandé aux techniciens de vérifier l'étanchéité des connexades et l'état des joints lors du remplacement pour assurer une performance optimale du système pneumatique.
Ce type de pièce est conçu pour une intégration directe dans les circuits de freinage des véhicules lourds nécessitant un refroidissement par eau efficace.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø100.00 |
|---|---|
| Course | 48 mm |
| Volume Balayé | 377cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M14x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M14x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
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FAQ
Quel est le diamètre du cylindre pour ce modèle ?
Le diamètre du cylindre pour ce composant est de Ø100.00 mm.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement liquide ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau avec des ports M14x1,5.
Quelles sont les dimensions des ports d'air ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont au format M26x1,5.
S'agit-il d'un composant pour freinage pneumatique ?
Oui, il s'agit d'un mono cylindre utilisé dans les systèmes de compresseur de frein à air.
Quelle est la course du piston ?
La course du piston pour ce modèle est de 48 mm.