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1100 03 013 équivalent Mercedes-Benz

1100 03 013

Résumé

Référence 1100 03 013 conçue pour les systèmes de freinage Mercedes-Benz. Cet anneau capteur ABS garantit une stabilité de l'entrefer et une résistance optimale aux vibrations pour les véhicules de poids lourds.

Identifiants du produit
Code EAN8683457068926
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Codes OEM Compatibles

  • MERCEDES BENZ
    • 668 356 05 15

Description

Cette pièce essentielle du système de freinage assure la stabilité de l'entrefer entre le capteur et la couronne dentée. En maintenant le capteur en position fixe, elle prévient toute chute d'amplitude du signal électrique nécessaire au fonctionnement de l'ABS.

La référence 1100 03 013 est l'équivalent OE du capteur Mercedes-Benz utilisé sur les véhicules Mercedes-Benz. Ce composant est conçu pour résister aux chocs routiers et aux contraintes thermiques du système de freinage.

L'installation doit être effectuée avec précision pour garantir que le capteur s'insère correctement dans son logement. Un contrôle régulier de l'état des fixations permet de prévenir toute dérive du signal de vitesse de roue.

Ce type d'anneau est indispensable pour maintenir l'intégrité des systèmes ABS et ESP sur les châssis lourds, évitant ainsi les erreurs de lecture lors des phases de freinage intensif.

Autres OEM

MERCEDES BENZ

  • A6683560515
  • 668 356 05 15

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
MERCEDES BENZ

FAQ

Quelle est la fonction principale de cet anneau ?
Il assure le maintien axial et angulaire du capteur pour garantir un entrefer constant et un signal ABS stable.
Quels sont les codes OEM compatibles ?
6683560515
Pour quels types de véhicules cette pièce est-elle adaptée ?
Elle est spécifiquement conçue pour les véhicules Mercedes-Benz (poids lourds, tracteurs, autobus).
Comment savoir si le capteur nécessite un remplacement ?
Une variation anormale du signal ou un entrefer instable peut indiquer une usure de l'anneau ou du support.
L'anneau résiste-t-il à la corrosion ?
Oui, sa conception est prévue pour limiter les risques de blocage par la rouille entre le capteur et le moyeu.