0103 226 Bouchon, Refroidisseur d'Huile
0103 226
Résumé
Cette pièce de rechange haute performance est un bouchon pour refroidisseur d'huile conçu pour les applications de moteur intensives. Elle est compatible avec les systèmes VOLVO et MACK, assurant une étanchéité et une durabilité optimales dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
| Code EAN | 8683457018440 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- VOLVO 20540417
Description
Le composant moteur de haute précision assure une fonction critique de fermeture et de gestion thermique au sein du circuit de refroidissement. Ce type de pièce est essentiel pour maintenir l'intégrité du système de refroidissement de l'huile dans les environnements de transport intensif.
Le produit 0103 226 est l'équivalent OE du code VOLVO 20540417 utilisé dans les moteurs de divers modèles tels que VOLVO FH12, FH13, FM13, FMX, ainsi que pour les marques MACK comme Granite (MP7) ou Pinnacle (MP8) et RENAULT TRUCKS (Kerax, Magnum, Premium). Ce composant est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de refroidissement d'huile haute performance.
L'installation de ce bouchon doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité parfaite du circuit. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et la présence de fuites lors des entretiens périodiques du système de refroidissement moteur afin d'assurer la longévité du groupe motopropulseur.
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre numéro de série moteur ou les spécifications du fabricant pour garantir une intégration sans faille dans votre configuration actuelle.
Le produit 0103 226 est l'équivalent OE du code VOLVO 20540417 utilisé dans les moteurs de divers modèles tels que VOLVO FH12, FH13, FM13, FMX, ainsi que pour les marques MACK comme Granite (MP7) ou Pinnacle (MP8) et RENAULT TRUCKS (Kerax, Magnum, Premium). Ce composant est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de refroidissement d'huile haute performance.
L'installation de ce bouchon doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité parfaite du circuit. Il est recommandé de vérifier l'état des joints et la présence de fuites lors des entretiens périodiques du système de refroidissement moteur afin d'assurer la longévité du groupe motopropulseur.
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre numéro de série moteur ou les spécifications du fabricant pour garantir une intégration sans faille dans votre configuration actuelle.
Autres OEM
VOLVO
- 20540417
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de la pièce 0103 226 ?
Cette pièce est principalement compatible avec les systèmes de moteur VOLVO (notamment les séries FH et FM) ainsi que les moteurs MACK (Granite et Pinnacle) et certains modèles RENAULT TRUCKS.
Quels sont les codes OEM compatibles avec ce produit ?
Le code OEM principal compatible est 20540417 (VOLVO).
Cette pièce convient-elle aux applications de véhicules lourds ?
Oui, ce composant est spécifiquement conçu pour les environnements de camions et d'engins industriels nécessitant une haute résistance thermique.
Comment identifier si le bouchon doit être remplacé ?
Un technicien doit surveiller toute fuite ou baisse de pression dans le système de refroidissement d'huile qui pourrait indiquer une défaillance du joint ou du bouchon.
Le produit est-il adapté aux moteurs diesel modernes ?
Oui, il est conçu pour fonctionner avec des moteurs diesel à haute performance tels que les séries D13 ou D16 utilisés dans le transport lourd.