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0102 330 Joint de Filtre Séparateur d'Huile

0102 330

Résumé

Référence 0102 330 correspondant au joint de filtre séparateur d'huile pour véhicules MAN. Composant conçu avec des matériaux de haute résistance pour garantir une étanchéité optimale du système moteur.

Identifiants du produit
Code EAN8683457070646
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Codes OEM Compatibles

  • MAN
    • 51.01908-0028

Description

Ce composant assure l'étanchéité critique au sein du système de filtration du moteur, empêchant les fuites de lubrifiant et garantissant la pureté de l'huile. Sa conception répond aux exigences de pression et de température des environnements industriels lourds.

Le 0102 330 est l'équivalent OE du MAN 51.01908-0028 utilisé dans les moteurs MAN. Ce joint est spécifiquement dimensionné pour s'adapter parfaitement aux corps de filtres séparateurs d'huile compatibles avec ce type de montage.

Pour une installation réussie, le technicien doit s'assurer que les surfaces de contact sont parfaitement propres et exemptes de résidus d'huile avant le remontage. Un contrôle visuel du joint est recommandé pour vérifier l'absence de déformations avant la mise en service.

Une maintenance régulière des joints de filtration prévient les baisses de pression d'huile et protège les composants internes du moteur contre la contamination.

Autres OEM

MAN

  • 51019080028
  • 51.01908-0028

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
MAN

FAQ

Quel est le rôle principal de ce joint ?
Il assure l'étanchéité parfaite entre le corps du filtre et le bloc moteur, empêchant toute fuite d'huile lors du fonctionnement.
Ce joint est-il compatible avec les systèmes MAN ?
Oui, ce composant est conçu pour répondre aux spécifications des équipements MAN, notamment pour les références équivalentes à 51.01908-0028.
Quels sont les codes OEM compatibles ?
51.01908-0028.
Quand faut-il remplacer ce joint ?
Il est recommandé de le remplacer lors de chaque opération de remplacement du filtre séparateur d'huile pour éviter toute fuite.
Quels sont les signes d'un joint défectueux ?
Une fuite visible autour du boîtier du filtre ou une baisse anormale de la pression d'huile indiquent souvent un joint usé.