Qu'est-ce qu'un ralentisseur (retarder) de camion ? Fonctionnement et utilité
Ralentisseur (retarder) poids lourd : fonctionnement hydraulique et électromagnétique, différence avec le frein moteur, utilisation en descente, panne et entretien.
Ralentisseur (retarder) poids lourd : fonctionnement hydraulique et électromagnétique, différence avec le frein moteur, utilisation en descente, panne et entretien.
Boîte AMT de poids lourd qui ne passe pas, se met au point mort ou passe lentement : situer la panne entre circuit d'air et électronique.