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El soporte de pastillas de freno es un elemento mecánico de seguridad que mantiene fijas las pastillas de freno en su alojamiento dentro de la pinza de freno de disco neumático e impide que se salgan de su sitio. Normalmente se compone de un muelle de presión que empuja sobre la pastilla y de un puente o pasador de sujeción que la bloquea contra la pinza. Esta pieza mantiene la pastilla bajo control tanto en sentido axial como radial dentro del sistema de la pinza de freno de disco; de este modo, durante la frenada la pastilla no vibra, no se desplaza y apoya de forma uniforme sobre el disco.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Material | Acero de muelle (muelle de presión) y elementos de sujeción de acero/inoxidable con protección superficial |
| Tipo de vehículo | Camión, tractora, autobús y remolque (vehículos industriales pesados) |
| Compatibilidad | Según el tipo de pinza de freno de disco neumático: sistemas Wabco, Knorr-Bremse y equivalentes OE |
| Sistema | Pinza de freno de disco neumático (grupo de fijación de pastillas) |
| Enfoque equivalente OE | Diseño equivalente conforme a la medida, tolerancia y fuerza de muelle del equipo original |
| Montaje | Sobre la pinza mediante puente de sujeción y pasador/clip de seguridad |
| Mantenimiento | Revisión en cada cambio de pastillas; se recomienda su sustitución en caso de corrosión o fatiga del muelle |
¿Para qué sirve el soporte de pastillas de freno?
El soporte de pastillas mantiene fijas las pastillas de freno en su alojamiento dentro de la pinza de freno de disco neumático; con la presión del muelle evita vibraciones y ruidos, y garantiza que la pastilla apoye correctamente sobre el disco para un frenado seguro.
¿El muelle de la pastilla y el soporte de pastillas son lo mismo?
El muelle de la pastilla es una parte del grupo del soporte de pastillas. El grupo se compone del muelle que ejerce presión sobre la pastilla, del puente de sujeción que la bloquea en la pinza y del pasador de seguridad.
¿Cuándo debe sustituirse el soporte de pastillas?
Por lo general se recomienda revisarlo en cada cambio de pastillas y renovarlo si presenta fatiga del muelle, corrosión o deformación. Debe sustituirse si se aprecia golpeteo durante la frenada o holgura en la pastilla.
¿Qué ocurre si falla el soporte de pastillas?
La pastilla se mueve en su alojamiento, aparece un golpeteo durante la frenada y la pastilla se desgasta de forma irregular. En casos avanzados, que la pastilla no apoye paralela al disco reduce el rendimiento y la seguridad del frenado.
¿Qué incluye el kit de reparación del soporte de pastillas?
El kit de reparación (Repair Kit) VADEN ORIGINAL suele incluir el muelle de la pastilla, el puente/barra de sujeción, el pasador de seguridad y el clip, de modo que el grupo de sujeción pueda renovarse por completo durante el cambio de pastillas.
¿En qué vehículos se utiliza el soporte de pastillas?
Se utiliza en vehículos industriales pesados como camiones, tractoras, autobuses y remolques que emplean pinzas de freno de disco neumático. Hay opciones compatibles con pinzas tipo Wabco y Knorr-Bremse y con sistemas equivalentes OE.
El soporte de pastillas de freno es una pieza de seguridad crítica que, al fijar la pastilla en la pinza de freno de disco neumático, constituye la base de un frenado seguro, silencioso y equilibrado. Revisar el grupo de sujeción en cada cambio de pastillas y renovarlo cuando sea necesario protege tanto la seguridad de frenado como la vida útil de la pastilla. Para soluciones compatibles OE, resistentes y completas en el sistema de frenos de su vehículo industrial, elija la garantía VADEN ORIGINAL.
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