7200 851 012 MAN TGL TGM M 2000 Cigüeñal
7200 851 012
Resumen
El producto VADEN ORIGINAL 7200 851 012 es un componente esencial dentro del grupo de Cigüeñal, Kits de reparación de compresores de frenos de aire. Diseñado para garantizar la integridad del sistema neumático en vehículos comerciales pesados, ofreciendo una compatibilidad precisa con diversas configuraciones de la marca MAN.
| Código EAN | 8699031059273 |
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Descripción
Este componente especializado desempeña un papel crucial en el funcionamiento del compresor de freno de aire, asegurando un movimiento rotativo constante y fiable dentro del sistema neumático. Su diseño robusto está pensado para soportar las exigentes condiciones operativas de los vehículos comerciales pesados, manteniendo la eficiencia del suministro de aire.
El producto 7200 851 012 es el equivalente exacto para aplicaciones en modelos MAN como el TGL I, TGM I con motor D0836, M 2000 L, y la serie CLA. Es compatible con sistemas de diversas marcas y modelos específicos como Neoplan Airliner, Otokar Vectio y buses Van Hool A-Serie. Esta pieza garantiza la continuidad operativa en flotas que utilizan motores D0834 o D0836.
Para los técnicos especialistas, es fundamental verificar la alineación y el estado de los sellos durante la instalación del cigüeñal para evitar fugas de presión. Se recomienda realizar inspecciones periódicas en el sistema de aire comprimido para asegurar que el componente trabaje dentro de los parámetros ópticos de diseño. Consulte los detalles técnicos con su distribuidor autorizado.
La correcta selección de este componente asegura que el ciclo de compresión se mantenga estable, protegiendo la integridad de los componentes periféricos del sistema de frenado neumático.
El producto 7200 851 012 es el equivalente exacto para aplicaciones en modelos MAN como el TGL I, TGM I con motor D0836, M 2000 L, y la serie CLA. Es compatible con sistemas de diversas marcas y modelos específicos como Neoplan Airliner, Otokar Vectio y buses Van Hool A-Serie. Esta pieza garantiza la continuidad operativa en flotas que utilizan motores D0834 o D0836.
Para los técnicos especialistas, es fundamental verificar la alineación y el estado de los sellos durante la instalación del cigüeñal para evitar fugas de presión. Se recomienda realizar inspecciones periódicas en el sistema de aire comprimido para asegurar que el componente trabaje dentro de los parámetros ópticos de diseño. Consulte los detalles técnicos con su distribuidor autorizado.
La correcta selección de este componente asegura que el ciclo de compresión se mantenga estable, protegiendo la integridad de los componentes periféricos del sistema de frenado neumático.
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Productos utilizados en
Vehículos usados
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| ASKAM | Hi-Ex | AS 19.300 LN | |
| ASKAM | Hi-Ex | AS 19.300 SN | |
| ASKAM | Hi-Ex | AS 19.300 ST | |
| ASKAM | Hi-Ex | AS 26.300 FT | |
| ASKAM | Hi-Ex | AS 26.300 SN | |
| ASKAM | Hi-Ex | AS 32.300 LN | |
| GÜLERYÜZ | COBRA | GD 160 CITY BUS | |
| GÜLERYÜZ | COBRA | GD 272 | D0836 |
| GÜLERYÜZ | COBRA | GL 9L | D0836 |
| GÜLERYÜZ | COBRA | GL9 | D0836 |
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | CLA | 15.220 FRC | |
| MAN | CLA | 16.220 FC | |
| MAN | CLA | 16.220 FK | |
| MAN | CLA | 18.280 FC | |
| MAN | CLA | 18.280 FRS | |
| MAN | CLA | 20.280 FC | |
| MAN | CLA | 25.280 FDK | |
| MAN | CLA | 25.280 FDRC | |
| MAN | CLA | 25.280 FDS | |
| MAN | CLA | 26.280 FD-TM | |
| MAN | CLA | 26.280 FDC | |
| MAN | CLA | 26.280 FDK | |
| MAN | CLA | 26.280 FDS | |
| MAN | CLA | 26.280 FRC | |
| MAN | CLA | 31.280 FFDRK | |
| MAN | CLA | FDC | |
| MAN | CLA | FDR-TM | |
| MAN | CLA | FDRC | |
| MAN | CLA | FDRK | |
| MAN | CLA | FDRS | |
| MAN | CLA | FRC | |
| MAN | CLA | FS | |
| MAN | FOC | 12.24 | D0836 |
| MAN | FOC | 12.25 | D0836 |
| MAN | HOCL | 12.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 12.245 | D0836 |
| MAN | HOCL | 12.26 | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.245 | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.26 | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.290 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.290 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 19.26 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.25 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.26 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.29 | D0836 |
| MAN | HOCL | HOCL-SKD(SL) | D0836 |
| MAN | L2000 | 10.225 LAE-GT | |
| MAN | L2000 | LAE-LF | |
| MAN | LION´S CITY | 19.24 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | 19.28 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | 19.29 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 35 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 66 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | D0836 |
| MAN | M 2000 L | 20.224 | |
| MAN | M 2000 L | 20225 LNLC | |
| MAN | M 2000 L | 26.225 | |
| MAN | M 2000 L | 26.255 | |
| MAN | M 2000 L | 26.284 | |
| MAN | M 2000 L | 26.285 | |
| MAN | M 2000 L | 26.285 DL-TM | |
| MAN | M 2000 L | DLR-TM | |
| MAN | M 2000 L | LNLLC | |
| MAN | M 2000 M | 25.225 MNLC | |
| MAN | M 2000 M | 25.255 MNLC | |
| MAN | M 2000 M | 25.285 MNLC | |
| MAN | M 2000 M | MNLLC | |
| MAN | M 2000 M | MNLLRC | |
| MAN | M 2000 M | MNLRC | |
| MAN | M 2000 M | MVLC | |
| MAN | NL | 220 | D0836 |
| MAN | NL | 240 | D0836 |
| MAN | NL | 250 | D0836 |
| MAN | NL | 260 | D0836 |
| MAN | NL | 280 | D0836 |
| MAN | NL | 290 | D0836 |
| MAN | NM | NM 243 | D0836 |
| MAN | NM | NM 253 | D0836 |
| MAN | NM | NM 293 | D0836 |
| MAN | SL II | 220 | D0836 |
| MAN | SL II | 240 | D0836 |
| MAN | SL II | 280 | D0836 |
| MAN | SÜ | 223 | D0836 |
| MAN | SÜ | 283 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 243 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 283 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 293 | D0836 |
| MAN | TGA | 18.28 | |
| MAN | TGA | 18.33 | |
| MAN | TGA | 26.28 | |
| MAN | TGA | 26.33 | |
| MAN | TGL I | 10.18 | |
| MAN | TGL I | 10.18 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.21 | |
| MAN | TGL I | 10.22 | |
| MAN | TGL I | 10.22 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.24 | |
| MAN | TGL I | 10.25 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.25 | D0836 |
| MAN | TGL I | 12.18 | |
| MAN | TGL I | 12.22 | |
| MAN | TGL I | 12.25 | D0836 |
| MAN | TGL I | 7.15 | |
| MAN | TGL I | 7.18 | |
| MAN | TGL I | 8.18 | |
| MAN | TGL I | 8.22 | |
| MAN | TGL I | 8.24 | |
| MAN | TGL I | 8.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.24 | |
| MAN | TGM I | 12.25 | D0834 |
| MAN | TGM I | 12.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.28 | |
| MAN | TGM I | 12.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.24 | |
| MAN | TGM I | 13.25 | D0834 |
| MAN | TGM I | 13.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.28 | |
| MAN | TGM I | 13.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.24 | |
| MAN | TGM I | 15.25 | D0834 |
| MAN | TGM I | 15.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.28 | |
| MAN | TGM I | 15.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.32 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.33 | |
| MAN | TGM I | 15.34 | |
| MAN | TGM I | 15.34 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.24 | |
| MAN | TGM I | 16.25 | D0834 |
| MAN | TGM I | 16.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.28 | |
| MAN | TGM I | 16.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.24 | |
| MAN | TGM I | 18.25 | D0834 |
| MAN | TGM I | 18.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.28 | |
| MAN | TGM I | 18.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.32 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.33 | |
| MAN | TGM I | 18.34 | |
| MAN | TGM I | 18.34 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.24 | |
| MAN | TGM I | 22.25 | D0834 |
| MAN | TGM I | 22.25 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.28 | |
| MAN | TGM I | 22.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.28 | |
| MAN | TGM I | 26.29 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.32 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.33 | |
| MAN | TGM I | 26.34 | |
| MAN | TGM I | 26.34 | D0836 |
| MARBUS | VIVE | VIVE TLL | D0836 |
| NEOPLAN | Airliner | N9112 | D0836 |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4411 | D0836 |
| NEOPLAN | Centroliner | N 4416 | D0836 |
| OPTARE | SOLO SR | M 890 | |
| OPTARE | SOLO SR | M 960 | |
| OPTARE | TEMPO | X1060 | D0836 |
| OPTARE | TEMPO | X1130 | D0836 |
| OPTARE | TEMPO | X1200 | D0836 |
| OPTARE | TEMPO | X1260 | D0836 |
| OPTARE | VERSA | V 1040 | |
| OPTARE | VERSA | V 1110 | |
| OTOKAR | VECTIO | 250LE | D0836 |
| OTOKAR | VECTIO | 250S | D0836 |
| OTOKAR | VECTIO | 250T | D0836 |
| OTOKAR | VECTIO | 250U | D0836 |
| VAN HOOL | A-Serie | A 300 | D0836 |
| VAN HOOL | A-Serie | A 308 | D0836 |
| VAN HOOL | A-Serie | A 320 | D0836 |
| VAN HOOL | A-Serie | A 330 | D0836 |
| VAN HOOL | A-Serie | A 360 | D0836 |
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de este cigüeñal?
Es un componente crítico dentro del kit de reparación del compresor, encargado de convertir el movimiento para mantener la presión del aire en el sistema.
¿Es compatible con modelos específicos de buses?
Sí, este componente es compatible con modelos como Neoplan Airliner, Centroliner y diversas series de Van Hool y Otokar.
¿Qué motores utiliza este componente?
Está diseñado principalmente para motores como el D0836 y D0834 presentes en vehículos comerciales pesados.
¿Cómo puedo asegurar una correcta instalación?
Se recomienda que un técnico especializado verifique la compatibilidad con el modelo exacto (como MAN TGL o TGM) y realice una inspección visual previa.
¿Qué marcas utilizan este tipo de piezas?
Es compatible con sistemas utilizados en vehículos MAN, así como en aplicaciones de buses y camiones pesados.