13 21 50 Culata Kits de reparación de compresores de frenos de aire
13 21 50
Resumen
La culata para compresor de freno de aire 13 21 50 es una pieza diseñada para ofrecer alta resistencia en sistemas neumáticos. Este componente es compatible con sistemas de marcas como KNORR-BREMSE y VOLVO, garantizando un ajuste preciso y durabilidad en aplicaciones de vehículos comerciales pesados.
| Código EAN | 8699031032849 |
|---|
Listo para pedir
Códigos OEM Compatibles
- VOLVO 8112248 S2 6795599 S2 6772238 S2
- KNORR-BREMSE LK3509 S2
Descripción
Este componente especializado desempeña un papel crucial en el mantenimiento y la integridad del sistema de frenado neumático. La culata está diseñada para soportar las exigentes condiciones operativas de los sistemas de aire comprimido, asegurando que el flujo y la presión se mantengan dentro de los parámetros óptimos para la seguridad del vehículo comercial.
El modelo 13 21 50 es el equivalente OE para los sistemas KNORR-BREMSE LK3509S2 y VOLVO 6772238S2, así como para las referencias 6795599S2 y 8112248S2. Esta pieza garantiza una compatibilidad total con las estructuras de los compresores diseñadas por estos fabricantes líderes en sistemas de frenado.
Para los técnicos especialistas, la instalación de esta culata requiere una inspección previa del estado del bloque del compresor y la limpieza de las superficies de contacto. Es fundamental verificar que las juntas y sellos adicionales estén en condiciones óptimas para asegurar la estanqueidad del sistema durante el montaje.
El uso de componentes con estándares de alta resistencia ayuda a prevenir fugencias prematuras y optimiza la vida útil del compresor. Se recomienda realizar revisiones periódicas del sistema neumático para asegurar un rendimiento constante en toda la flota.
El modelo 13 21 50 es el equivalente OE para los sistemas KNORR-BREMSE LK3509S2 y VOLVO 6772238S2, así como para las referencias 6795599S2 y 8112248S2. Esta pieza garantiza una compatibilidad total con las estructuras de los compresores diseñadas por estos fabricantes líderes en sistemas de frenado.
Para los técnicos especialistas, la instalación de esta culata requiere una inspección previa del estado del bloque del compresor y la limpieza de las superficies de contacto. Es fundamental verificar que las juntas y sellos adicionales estén en condiciones óptimas para asegurar la estanqueidad del sistema durante el montaje.
El uso de componentes con estándares de alta resistencia ayuda a prevenir fugencias prematuras y optimiza la vida útil del compresor. Se recomienda realizar revisiones periódicas del sistema neumático para asegurar un rendimiento constante en toda la flota.
Otros OEM
KNORR-BREMSE
- LK3509 S2
VOLVO
- 8112248 S2
- 6795599 S2
- 6772238 S2
Vehículos usados
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A |
Preguntas Frecuentes
¿Qué modelos de sistemas es compatible esta culata?
Esta pieza es compatible con los sistemas KNORR-BREMSE LK3509S2, VOLVO 6772238S2, VOLVO 6795599S2 y VOLVO 8112248S2.
¿Cuál es la función principal de esta culata?
La culata actúa como la parte superior del compresor, sellando la cámara donde se genera la presión del aire necesaria para el sistema de frenado.
¿Es adecuada para uso en vehículos comerciales?
Sí, este componente está diseñado específicamente para aplicaciones en vehículos comerciales pesados que utilizan sistemas neumáticos.
¿Qué se debe revisar antes de instalar el kit?
Se recomienda verificar que las superficies del bloque sean planas y que no existan grietas o desgaste excesivo en las zonas de contacto.
¿Cómo identificar si necesito reemplazar la culata?
Si se detectan fugas constantes en la parte superior del compresor o una caída inusual en la presión del sistema neumático.