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1300 02 083 VOLVO 0,20 mm Calce, Pistón & Camisa

1300 02 083

Resumen

●Diámetro Exterior (D): 158,90 mm ●Diámetro interno (d): 152,10 mm ●Espesor (s): 0,20 mm ●Cantidad de Paquetes: 10 ●Aplicación: FH12 ●Referencia OEM: VOLVO 1677591

Código EAN8699031003986
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Códigos OEM Compatibles

  • VOLVO 1677591

Descripción

Esta pieza de alta precisión es fundamental para mantener el rendimiento óptimo del motor en condiciones de trabajo exigentes. El componente está diseñado con materiales de alta resistencia para garantizar una durabilidad prolongada dentro del sistema de pistón y camisa.

El producto 1300 02 083 es el equivalente OE del VOLVO 1677591 utilizado en el motor FH12. Esta pieza de grado industrial asegura un ajuste exacto gracias a sus dimensiones de 158,90 mm de diámetro exterior y un espesor de 0,20 mm.

Para los técnicos y gestores de flotas, es esencial verificar las especificaciones de diámetro y espesor antes de la instalación para asegurar la correcta compatibilidad con el bloque del motor. Un mantenimiento preventivo basado en el uso correcto de componentes de alta resistencia optimiza la vida útil del motor.

Especificaciones técnicas

Diámetro Exterior (D)158,90 mm
Diámetro interno (d)152,10 mm
Espesor (s)0,20 mm
Cantidad de Paquetes10
AplicaciónFH12

Otros OEM

VOLVO

  • 1677591

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la compatibilidad principal de esta pieza?
Este componente es compatible con el motor FH12 de la marca VOLVO, específicamente bajo la referencia OEM 1677591.
¿Qué dimensiones técnicas tiene el producto?
El calce cuenta con un diámetro exterior de 158,90 mm, un diámetro interno de 152,10 mm y un espesor de 0,20 mm.
¿Para qué tipo de vehículos está diseñado?
Está diseñado para aplicaciones en vehículos comerciales pesados (HCV), específicamente para modelos como el VOLVO FH12.
¿Incluye la lista completa de referencias OEM?
La referencia principal compatible es VOLVO 1677591.
¿Qué importancia tiene el espesor en esta pieza?
El espesor de 0,20 mm es crítico para el ajuste preciso entre el pistón y la camisa del motor, garantando la estanqueidad necesaria.