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1100 210 020 MERCEDES BENZ (sin engranaje) Compresor de aire

1100 210 020

Resumen

●Diámetro del cilindro: Ø85.00 ●Carrera: 62 mm ●Cilindrada: 352cm³ ●Puerto de Entrada de Aire: Ø30 ●Puerto de Salida de Aire: M26x1,5 ●Número de cilindros: 1 ●Accionamiento Directo: ✓ ●Puerto de Purga de Aire: M12x1,5 ●Refrigerado por Agua (W) o por Aire (A): W ●Puerto de Entrada de Agua: M14x1,5 ●Puerto de Salida de Agua: M14x1,5

Código EAN8699031064802
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Códigos OEM Compatibles

  • WABCO 412 352 025 0 SP2 412 352 002 0 SP2 412 352 001 0 SP2
  • MERCEDES BENZ 906 130 43 15 SP2 906 130 14 15 SP2 906 130 13 15 SP2

Descripción

Este compresor de aire de un cilindro es un componente esencial para el sistema de frenado neumático, diseñado para garantizar un suministro constante de aire comprimido. Su estructura robusta permite un funcionamiento fiable en condiciones exigentes dentro del sistema del vehículo.

El modelo 1100 210 020 es el equivalente OE del MERCEDES BENZ Compresor de aire utilizado en vehículos compatibles. Este componente es compatible con los sistemas de MERCEDES BENZ y WABCO, cumpliendo con las referencias 9061301315SP2, 9061301415SP2, 9061304315SP2, 4123520010SP2, 4123520020SP2 y 4123520250SP2.

Técnicamente, cuenta con un diámetro de cilindro de Ø85.00 y una carrera de 62 mm, operando con una cilindrada de 352cm³. Está diseñado para un accionamiento directo y cuenta con refrigeración por agua (W), lo que asegura una gestión térmica óptima mediante sus puertos específicos para agua (M14x1,5).

Para asegurar un mantenimiento preventivo eficaz, se recomienda que los técnicos verifiquen regularmente la integridad de los puertos y la presión del sistema para evitar paradas no programadas en la flota.

Especificaciones técnicas

Diámetro del cilindroØ85.00
Carrera62 mm
Cilindrada352cm³
Puerto de Entrada de AireØ30
Puerto de Salida de AireM26x1,5
Número de cilindros1
Accionamiento DirectoOK
Puerto de Purga de AireM12x1,5
Refrigerado por Agua (W) o por Aire (A)W
Puerto de Entrada de AguaM14x1,5
Puerto de Salida de AguaM14x1,5
Con la Función ESSOK
Placa de válvula refrigerada por aguaOK
Peso12,8 KG

Otros OEM

MERCEDES BENZ

  • A9061304315SP2
  • A9061304315 SP2
  • A9061301415SP2
  • A9061301415 SP2
  • A9061301315SP2
  • A9061301315 SP2
  • 9061304315 SP2
  • 9061301415 SP2
  • 9061301315 SP2
  • 906.130.4315 SP2
  • 906.130.43.15 SP2
  • 906.130.1415 SP2
  • 906.130.14.15 SP2
  • 906.130.1315 SP2
  • 906.130.13.15 SP2
  • 906 130 4315 SP2
  • 906 130 1415 SP2
  • 906 130 1315 SP2
  • 906 130 43 15 SP2
  • 906 130 14 15 SP2
  • 906 130 13 15 SP2

WABCO

  • 4123520250SP2
  • 4123520250 SP2
  • 4123520020SP2
  • 4123520020 SP2
  • 4123520010SP2
  • 4123520010 SP2
  • 412.352.025.0 SP2
  • 412.352.002.0 SP2
  • 412.352.001.0 SP2
  • 412 352 025 0 SP2
  • 412 352 002 0 SP2
  • 412 352 001 0 SP2

Productos Relacionados

Vehículos usados

MarcaModeloMotor
MERCEDES BENZ
WABCO

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la compatibilidad principal de este compresor?
Este componente es compatible con sistemas de MERCEDES BENZ y WABCO. Sus referencias OE incluyen 9061301315SP2, 9061301415SP2, 9061304315SP2, 412352001 way, 4123520 own y 412352025. Es una pieza diseñada para vehículos pesados.
¿Qué características técnicas definen a este modelo?
Es un compresor mono cilindro con un diámetro de Ø85.0 ♈ carrera de 62 mm. Cuenta con refrigeración por agua y puertos específicos para asegurar la durabilidad del sistema neumático.
¿Es necesario realizar una instalación específica?
Sí, debido a su sistema de refrigeración por agua (W), requiere la conexión correcta en los puertos M14x1,5 para garantizar el funcionamiento térmico adecuado durante la operación.
¿Qué tipo de sistema utiliza este componente?
Este compresor forma parte del sistema neumático del vehículo, encargado de suministrar aire comprimido para el funcionamiento del freno y otros componentes neumáticos.
¿Cómo identificar si este compresor es el adecuado?
Debe verificar que el código OEM coincida con su requerimiento técnico o que la cilindrada y los diámetros de puerto sean compatibles con la configuración actual del motor/vehículo.