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0101 152 Mercedes Benz Tubo de Enfriador de Aceite

0101 152

Resumen

Este componente especializado, el Tubo de Enfriador de Aceite 0101 152, está diseñado para cumplir con los estándares de alta exigencia en sistemas de transmisión. Es un componente esencial para la gestión térmica, desarrollado para ser compatible con la marca MERCEDES BENZ y asegurar una operación estable en vehículos de carga pesada.

Código EAN8699031075167
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Códigos OEM Compatibles

  • MERCEDES BENZ 930 261 01 83

Descripción

Este tubo de enfriador de aceite desempeña una función crítica en el sistema de la caja de cambios, facilitando el flujo térmico necesario para mantener las temperaturas operativas óptimas. Su diseño robusto garantiza que el componente soporte las condiciones extremas de presión y temperatura propias del entorno de los vehículos comerciales pesados.

El código 0101 152 es el equivalente OE de MERCEDES BENZ 930 261 01 83 utilizado en vehículos MERCEDES BENZ. Este componente está fabricado con materiales de alta resistencia para asegurar una durabilidad prolongada y una integración precisa dentro del sistema de enfriamiento del vehículo.

Para los técnicos de taller y gestores de flotas, la instalación de este tubo requiere una inspección previa de las conexiones para asegurar un sellado hermético. Es fundamental verificar la compatibilidad con el sistema de transmisión específico antes del montaje para evitar fugas o problemas térmicos. Se recomienda realizar revisiones periódicas en los intervalos de mantenimiento preventivo para asegurar la integridad del circuito.

Un mantenimiento adecuado del sistema de enfriado del aceite ayuda a prevenir fallos prematuros en la transmisión, garantizando que el flujo constante y la temperatura se mantengan dentro de los parámetros técnicos establecidos por el fabricante original.

Otros OEM

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Vehículos usados

MarcaModeloMotor
MERCEDES BENZ

Preguntas Frecuentes

¿Es necesario realizar un cambio preventivo?
Se recomienda verificar el estado del tubo durante las revisiones técnicas para prevenir fugas en el sistema de transmisión.