A9061304615SP1 MERCEDES BENZ Einzylinder Luftkompressor
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Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø85.00 ●Hub: 62 mm ●Hubraum: 352cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: Ø30 ●Zylinderanzahl: 1 ●Durchtrieb: ✓ ●Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A): W ●Wassereinlassanschluss: M14x1,5 ●Wasserauslassanschluss: M14x1,5 ●Gewicht: 12,3 KG
| EAN-Code | 8699031064604 |
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Kompatible OEM-Codes
- MERCEDES BENZ 906 130 4615 SP1 906 130 46 15 SP1 906 130 2515 SP1 906 130 25 15 SP1
- WABCO 85000329 SP1 85000117 SP1
Beschreibung
Dieser hochbelastbare Einzylinder Luftkompressor ist eine essenzielle Komponente für das Druckluftbremssystem, die eine konstante Luftversorgung gewährleistet. Durch die präzise Konstruktion und die Verwendung von hochfesten Werkstoffen wird eine dauerhafte Betriebsbereitschaft unter anspruchsvollen Bedingungen sichergestellt.
Der A9061304615SP1 ist das direkte Äquivalent zum Mercedes Benz Luftkompressor und ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Mit einem Hubraum von 352cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø85.00 bietet dieses Bauteil eine zuverlässige Leistung. A9061304615SP1 ist das OE-Äquivalent des MERCEDES BENZ A9061304615SP1 Luftkompressors, der in Mercedes Benz Fahrzeugen verwendet wird.
Die technische Ausführung sieht eine Wasserkühlung (W) vor, wobei die Anschlüsse für Wasser Einlass und Auslass jeweils als M14x1,5 ausgeführt sind. Der Lufteinlass erfolgt über einen M26x1,5 Anschluss. Bei der Installation sollte auf die korrekte Montage der wassergekühlten Ventilplatte geachtet werden, um die thermische Stabilität des Systems zu gewährleisten.
Dieses Bauteil ist für professionelle Werkstätten und Flottenmanager entwickelt worden, die höchste Anforderungen an die Wartung der Druckluftsysteme stellen. Die präzisen Maße wie der 62 mm Hub garantieren eine exakte Passform im bestehenden System.
Der A9061304615SP1 ist das direkte Äquivalent zum Mercedes Benz Luftkompressor und ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Mit einem Hubraum von 352cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø85.00 bietet dieses Bauteil eine zuverlässige Leistung. A9061304615SP1 ist das OE-Äquivalent des MERCEDES BENZ A9061304615SP1 Luftkompressors, der in Mercedes Benz Fahrzeugen verwendet wird.
Die technische Ausführung sieht eine Wasserkühlung (W) vor, wobei die Anschlüsse für Wasser Einlass und Auslass jeweils als M14x1,5 ausgeführt sind. Der Lufteinlass erfolgt über einen M26x1,5 Anschluss. Bei der Installation sollte auf die korrekte Montage der wassergekühlten Ventilplatte geachtet werden, um die thermische Stabilität des Systems zu gewährleisten.
Dieses Bauteil ist für professionelle Werkstätten und Flottenmanager entwickelt worden, die höchste Anforderungen an die Wartung der Druckluftsysteme stellen. Die präzisen Maße wie der 62 mm Hub garantieren eine exakte Passform im bestehenden System.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø85.00 |
|---|---|
| Hub | 62 mm |
| Hubraum | 352cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | Ø30 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M14x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M14x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 12,3 KG |
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| Marke | Modell | Motor |
|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | ||
| WABCO |
FAQ
Ist dieser Luftkompressor mit Mercedes Benz Fahrzeugen kompatibel?
Ja, dieser Einzylinder Luftkompressor ist als direktes Äquivalent für Mercedes Benz Modelle spezifiziert und gewährleistet volle Systemkompatibilität.
Welche OEM-Referenzen sind für dieses Produkt verfügbar?
Das Produkt entspricht der Mercedes Benz Referenz A9061304615SP1.
Handelt es sich um ein wassergekühltes System?
Ja, der Kompressor ist wassergekühlt (W) mit Anschlüssen M14x1,5 für den Wasserfluss.
Was sind die technischen Hauptmerkmale des Bauteils?
Der Kompressor verfügt über einen Zylinderdurchmesser von Ø85.00, einen Hub von 62 mm und einen Hubraum von 352cm³.
Welche Art von Anschluss hat der Lufteinlass?
Der Lufteinlassanschluss ist als M26x1,5 ausgeführt, um eine sichere Verbindung zum Druckluftsystem zu ermöglichen.