4749 Visualisiert

1200 019 001 MAN Zweizylinder Luftkompressor

1200 019 001

Zusammenfassung

Dieser hochwertige Zweizylinder Luftkompressor mit der Artikelnummer 1200 019 001 ist für den MAN TGX (Motor D 2676) konzipiert. Er zeichnet sich durch eine präzise Verarbeitung aus, um die zuverlässige Druckluftversorgung des Bremssystems sicherzustellen. Die Komponente ist speziell für die Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugsektor entwickelt.

EAN-Code8699031060781
Bereit zur Bestellung
Informationen abrufen

Kompatible OEM-Codes

  • KNORR-BREMSE LK4928 K231048N04 K118698N04 K118698N00 K088948N04 K088948N00 K067246N00 K015965
  • MAN 51.54100-7248 51.54100-7227 51.54100-7196 51.54100-7114

Beschreibung

Dieser leistungsstarke Zweizylinder Luftkompressor bildet ein zentrales Element der Druckluftversorgung in modernen Lkw-Systemen. Als essenzielles Bauteil sorgt er für den konstanten Aufbau des notwendigen Luftdrucks, der für die Funktion der Bremsanlage und anderer pneumatischer Systeme entscheidend ist. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine langfristige Betriebssicherheit unter extremen thermischen Bedingungen gewährleistet.

Die Komponente ist die OE-Äquivalente für den MAN 51.541.00-7114, der in MAN TGX Modellen mit dem D 2676 Motor eingesetzt wird. Mit einem Hubraum von 720cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø92.00 mm ist dieser Kompressor exakt auf die Spezifikationen des Motors abgestimmt. Er verfügt über eine effiziente Wasser Kühlung (W) mit Anschlüssen M16x1,5, um eine optimale Temperaturregelung während des Betriebs zu gewährleisten.

Für den Werkstatttechniker bietet dieses Bauteil eine präzise Passform durch spezifische Anschlüsse wie M26x1,5 für Einlass und Auslass. Bei der Installation sollte besonders auf die korrekte Anbindung der Wasserleitungen geachtet werden, da dieser Kompressor wassergekühlt arbeitet. Ein regelmäßiger Check der Anschlüsse und der Betriebstemperatur stellt sicher, dass das pneumatische System des schweren Nutzfahrzeugs stets einsatzbereit bleibt.

Dieses Bauteil gewährleistet eine stabile Leistung in der Druckluftbremse und unterstützt die Zuverlässigkeit des gesamten Fahrzeugs im harten Einsatz unter hohen Lastanforderungen.

Technische Daten

ZylinderdurchmesserØ92.00
Hub54 mm
Hubraum720cm³
LufteinlassanschlussM26x1,5
LuftauslassanschlussM26x1,5
Zylinderanzahl2
DurchtriebOK
Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A)W
WassereinlassanschlussM16x1,5
WasserauslassanschlussM16x1,5
Wassergekühlte VentilplatteOK
Gewicht32,7 KG

Andere OEMs

KNORR-BREMSE

  • LK4928
  • K231048N04
  • K118698N04
  • K118698N00
  • K088948N04
  • K088948N00
  • K067246N00
  • K015965

MAN

  • 51541007248
  • 51541007227
  • 51541007196
  • 51541007114
  • 51.54100.7248
  • 51.54100.7227
  • 51.54100.7196
  • 51.54100.7114
  • 51.54100-7248
  • 51.54100-7227
  • 51.54100-7196
  • 51.54100-7114

Verwandte Produkte

Verwendete Fahrzeuge

MarkeModellMotor
FAP
KNORR-BREMSE
LAZ LEMBERG 400 D 2066
MAN
MAN LIONS COACH D 2066
MAN LIONS COACH D 2676
MAN TGA D 2066
MAN TGA D 2676
MAN TGS D 2066
MAN TGS D 2676
MAN TGX D 2066
MAN TGX D 2676
NEOPLAN Cityliner D 2066
NEOPLAN Tourliner D 2066
PLAXTON PANTHER D 2066
TEMSA DIAMOND 14 D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2066
VAN HOOL T-Serie D 2676
VISEON C Series D 2066
VISEON L Series D 2066

FAQ

Welche Fahrzeuge sind mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Zweizylinder Luftkompressor ist primär für den MAN TGX mit dem Motor D 2676 konzipiert und somit kompatibel mit dem entsprechenden MAN System.
Welche OEM-Nummern werden durch dieses Teil ersetzt?
Dieses Produkt entspricht dem Originalteil MAN 51.541.00-7114.
Ist dieser Kompressor wassergekühlt?
Ja, das Bauteil ist wassergekühlt (W) und verfügt über spezifische Anschlüsse (M16x1,5) für den Wasserkreislauf zur optimalen Temperaturkontrolle.
Was sind die technischen Hauptmerkmale?
Der Kompressor besitzt einen Hubraum von 720cm³, einen Zylinderdurchmesser von Ø92.00 mm sowie M26x1,5 Anschlüsse für Luft ein/auslass.
Ist die Montage für Werkstatttechniker standardisiert?
Ja, die Anschlüsse und die Bauweise sind auf die Standardisierung im schweren Nutzfahrzeugbereich ausgelegt, um eine sichere Installation zu ermöglichen.