5001841651 RENAULT TRUCKS Zweizylinder, Luftkompressor
1700 010 001
Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø78.00 ●Hub: 52 mm ●Hubraum: 500cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: M26x1,5 ●Zylinderanzahl: 2 ●Durchtrieb: ✓ ●Kühlung: Wassergekühlt (W) ●Wassereinlassanschluss: M18x1,5 ●Wasserauslassanschluss: M18x1,5 ●Gewicht: 18,0 KG
| EAN-Code | 8699031051116 |
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Beschreibung
Dieser hochbelastbare Zweizylinder-Luftkompressor ist eine entscheidende Komponente für die Druckluftversorgung in schweren Nutzfahrzeugsystemen. Er gewährleistet eine konstante Luftzufuhr für die Bremsanlage und unterstützt die Zuverlässigkeit des gesamten pneumatischen Systems unter intensiven Betriebsbedingungen.
Der 5001841651 ist das OE-Äquivalent des RENAULT TRUCKS 5001841651 Luftkompressors, der speziell für den Einsatz im RENAULT TRUCKS MAGNUM 470 konzipiert wurde. Mit einem Hubraum von 500cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø78.00 mm liefert dieses Bauteil die notwendige Leistung für anspruchsvolle Transportaufgaben. Die wassergekühlte Bauweise mit M26x1,5 Anschlüssen sorgt für eine optimale thermische Kontrolle.
Für Techniker und Flottenmanager ist die präzise Passform dieses Kompressors essenziell. Bei der Installation sollte besonders auf die korrekte Anbindung der Wasserleitungen (M18x1,5) und der Luftanschlüsse geachtet werden, um eine optimale Kühlung und Druckstabilität zu gewährleisten. Die robuste Konstruktion ist auf Langlebigkeit in der schweren Nutzfahrzeugtechnik ausgelegt.
Der 5001841651 ist das OE-Äquivalent des RENAULT TRUCKS 5001841651 Luftkompressors, der speziell für den Einsatz im RENAULT TRUCKS MAGNUM 470 konzipiert wurde. Mit einem Hubraum von 500cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø78.00 mm liefert dieses Bauteil die notwendige Leistung für anspruchsvolle Transportaufgaben. Die wassergekühlte Bauweise mit M26x1,5 Anschlüssen sorgt für eine optimale thermische Kontrolle.
Für Techniker und Flottenmanager ist die präzise Passform dieses Kompressors essenziell. Bei der Installation sollte besonders auf die korrekte Anbindung der Wasserleitungen (M18x1,5) und der Luftanschlüsse geachtet werden, um eine optimale Kühlung und Druckstabilität zu gewährleisten. Die robuste Konstruktion ist auf Langlebigkeit in der schweren Nutzfahrzeugtechnik ausgelegt.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø78.00 |
|---|---|
| Hub | 52 mm |
| Hubraum | 500cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M18x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M18x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 18,0 KG |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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FAQ
Welches Fahrzeugmodell ist mit diesem Kompressor kompatibel?
Dieser Luftkompressor ist primär für den RENAULT TRUCKS MAGNUM 470 konzipiert und gewährleistet die optimale Druckluftversorgung.
Welche OEM-Referenzen sind für dieses Bauteil hinterlegt?
Die direkte OEM-Referenz für dieses Produkt ist 5001841651 (RENAULT TRUCKS).
Ist das Bauteil für wassergekühlte Systeme geeignet?
Ja, der Kompressor ist als wassergekühltes Modell (W) mit spezifischen Anschlüssen (M26x1,5 und M18x1,5) ausgeführt.
Was sind die technischen Hauptmerkmale des Produkts?
Es handelt sich um einen Zweizylinder-Kompressor mit einem Hubraum von 500cm³ und einem Zylinderdurchmesser von Ø78.00 mm.
Welche Wartungshinweise sind für den Einbau zu beachten?
Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Abdichtung der M26x1,5 Anschlüsse sowie der Wasseranschlüsse zur Sicherstellung der Kühlleistung.